请锐际老司机们传授一下经验:等红绿灯的时候，电子手刹、自动驻车与旋钮挡位如何配合？而且是快捷操作。
虽说咱也是老司机，但一直开的车子是 6AT 手自一体。已经形成肌肉记忆，刹车、挂空挡、拉手刹一气呵成，完全盲操
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打开启停和驻车 红灯时带档熄火、绿灯时点油直接走。
自动驻车，空挡和前进档看红绿灯读秒时长。右脚放刹车上
开手动挡习惯了 右手没地方放 现在开车右手基本还在旋钮上呆着 自动驻车用习惯了 红绿灯踩住 右手自然就转到N了 绿灯 很习惯的就扭到D 说一直放到D的小伙伴 你可以试试 扭到N 震动明显小很多 仔细观察油耗 似乎也小了 不信你就细品品 这就是为啥要换N挡的原因
对 懵了 只有p档那个钩子才锁齿轮 d是不锁的
自动启停就是鸡肋发明！
自动驻车是摆设吗
我以前的车也是6AT手自一体的起亚智跑，我个人建议你还继续延续以前的操作，我在特殊情况下才开自动驻车，平时不开，如果开自动驻车，因为红灯前停车刹车有一种急刹停的感觉，乘坐人向前的惯性很明显，对乘坐人（包括老人，容易晕车人很不舒服），没有靠车辆惯性踩刹车缓缓抬起刹车踏板停车舒服（脚法好的会懂），绿灯起步小油门车辆不走，加大一点油门车辆会有窜的感觉，脚法不好还会有追尾前车的危险，乘坐人后仰明显，停车时和起步时乘坐人很不舒服，你也是老司机，建议你适用一下就明白了
感觉一下，以后喜欢那种就用那种方式
这个ah可以nd无缝切换，保持驻车效果，有时我也会开开。ah通病就是有些时候要刹停不刹停，很可能强行补一脚刹车顿一下，再一个就是下坡启动时也是没有缓松刹车的过程逐渐建立的加速度，同样很难避免顿一下，所以低速蠕动跟车或者停在大一点的下坡时我都会关掉。其他时候用不用就看个人习惯了。平地解锁ah起步的话，我比较推荐的脚法是较轻微的点一下油门马上挪开，一般都能顺畅地解锁，也保证了安全。
关键这个刹车踏板太难受了，一直踩着不舒服。如果别的车就无所谓了。主要想让脚休息一下
等灯踩刹车，如果等待超过10秒放N档。
唯一需要考虑挂N挡的情况也就是你预见到后面会有车可能追尾你的情况，特别是大货车
AT变速箱有液力变矩器缓冲，只要不挂P档追尾都不会伤变速箱。
直接开自动驻车就完事了，确认刹车踩到底然后松开就可以了
拉手刹手动挡的记忆习惯
有自动驻车 我等红绿灯只用自动驻车，我老婆D档行天下
没有自动驻车 空挡踩刹车 自动挡已经没有拉手刹的习惯
旋钮挡要适应
右手无处安放
两个核桃盘一下
楼上大家说的都太复杂了，挂n挡拉手刹，绿灯起步还得再挂回d挡
。
有自动驻车，直接刹车踩死，车停了脚就可以放开了，绿灯亮直接点油门就行。手上不用动，方便快捷
但是这样发动机会抖动！只有在N档才不会抖动！刚刚买锐际的时候就是和你说的一样操作，结果发现问题了！