我买了1.2t运动版雷凌、最近抖音老是刷到雷凌变速箱s-cvt钢带断裂、还挺多、有点担心我的断裂、毕竟维修四五千、换新2万多、我重庆老家山路多、就怕断裂。
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随便艹，我19款的，暴力六万多公里了，没感觉有问题。基本上想超就超的存在。
上次5.7万公里的换变速箱油，特意让师傅看下变速箱底壳有没有钢带碎屑。师傅说没有，经常sport键。
不怕钢带断裂吗
整不明白家是山区的还买个1.2T的？我这全是平路我都买2.0T的，就怕排量不够，以前开的1.6自吸超车全是地板油太费劲，开腻了，现在换2.0T稍微点油门就上120，超车全是150左右，所以买车还是买一步到位大排量，感觉根本不一样
2.0就大排量了？凯美瑞2.5l的都没说话
正常开 没问题
好
山路用手动模式，勤换油保养，不要地板油，剩下的就看运气了
这车没那么多的大毛病，小毛病倒是一堆
丰田和本田的cvt寿命平均就是15到20万公里，你如果想要他传三代的话，估计要卖废品了
这个担心真没必要，毕竟好些网约车出租车都在用雷凌卡罗拉
还是担心一下变速箱低速异响吧
卡罗拉雷凌同胞兄弟，三大件都一样，卡罗拉销量全球第一能坏到哪里去？
国外那边好像网上看到动力总成跟国内不一样吧，雅阁国外有2.5的搭配at也有万年不变的 1.5t好在他比较稳定耐用省油，冠道 urv搭配2.0油耗挺高，也是众多考虑国内因素才一直用这个动力，说实话拉客跑山路不建议1.5l跟1.2t真不太适合跑山路而且还是个cvt，个人觉得手动挡或者at 双离合尤其手波最适合