今天中午吃过饭,山路上坡手动模式,走了20多分钟,提示冷却液温度高,报警。随后停车怠速等了2分钟左右,水温恢复4格,后面走走停停,出现2、3次,不敢踩油门,一直1挡怠速慢慢上。直到走上平路,才没有出现,后面又陆续跑了1个半小时,水温一直4格。各位老板有没有遇到类似情况?哪里问题?新车1年2个月。请指点一下,感激不尽!
相关问答
-
12回答|2021-08-16
-
5回答|2022-05-09
-
3回答|2024-01-21
-
3回答|2022-06-24
-
3回答|2024-02-04
-
3回答|2022-08-06
-
2回答|2022-05-17
-
2回答|2022-04-09
-
1回答|2023-09-22
-
1回答|2022-02-23
-
73回答|2023-04-24
-
68回答|2023-02-02
1.6的直接D档就行了
尽量不要手动模式,,你不没配合好档位
跑山路水温容易过高正常的,所以你跑情侣就正常了。大油门高转速持续输出,水温肯定要报警,正常的
多大坡啊一直一档,一档转速高肯定容易高温,挂2-3档会好些
之前15度的时候爬过山,15km升1500米海拔那种全程一二档顶着油门走,中间还休息了,到山顶怠速了几分钟,熄火半小时后启动还是直接转风扇
手动模式相当于手动挡,要配合好档位。
我没碰到过水温异常。但上陡坡或大长坡确实没力,我也是CVT
CVT的正常,双离合的就要去4S店检查了!
1.5T,CVT,当时上坡换的M挡