可能比XT5风尚还要贵
有这价钱不如买xt5了
在意油耗就不适合买2.0排量了，而且这个跟你均速有关。
极少高速两驱平均7.8，刻意开过一次三大妈开法，非高速，开了一百公里5.6
这是我这个脚法，最省的一次，四驱铂金运动
怎会不值得入手呢？
油耗不考虑
美系车，油耗
美系车是空间的低能儿，这倒是事实，车大空间小，这方面倒应该好好像理想 蔚来学习学习
油耗就是伪命题，百公里多个一两升，带来的是动力、舒适性与驾驶乐趣，有什么不值，再说，除非跑营运，家用一年最多跑个一万出头，一年油耗差不了两三千，十年才两三万，美系车价都是优惠大几万的，早就平衡掉了。日系车动力弱，噪音大，开得你动想哭…。再者，对于常跑长途跑高速的，美系油耗基本与日系持平，更用不着纠结油耗了。
价格合适就值得
22.97-27.57万
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21.97-30.97万
18.68-24.70万
12.58-21.08万
27.88-33.59万
28.78-34.69万
20.49-25.99万
可能比XT5风尚还要贵
有这价钱不如买xt5了
在意油耗就不适合买2.0排量了，而且这个跟你均速有关。
极少高速两驱平均7.8，刻意开过一次三大妈开法，非高速，开了一百公里5.6
这是我这个脚法，最省的一次，四驱铂金运动
怎会不值得入手呢？
油耗不考虑
美系车，油耗
美系车是空间的低能儿，这倒是事实，车大空间小，这方面倒应该好好像理想 蔚来学习学习
油耗就是伪命题，百公里多个一两升，带来的是动力、舒适性与驾驶乐趣，有什么不值，再说，除非跑营运，家用一年最多跑个一万出头，一年油耗差不了两三千，十年才两三万，美系车价都是优惠大几万的，早就平衡掉了。日系车动力弱，噪音大，开得你动想哭…。再者，对于常跑长途跑高速的，美系油耗基本与日系持平，更用不着纠结油耗了。
价格合适就值得