前面还好，后减震过一个坑，或者路面有个凸起，感觉很清晰。
我台小C差不多一年，前半年开起来是比较舒适，后半年觉得是有点硬和颠覆有点大
我面包车过减速带都没这么硬
我感觉比荣放和雅阁都软，其他不知道
你下次试试减点速到20左右再过坑
胎压足，厂家标准胎压会好点
独立悬挂应该就是这样的，我坐了朋友的板悬，过减速带很软，但是车速快了人和车会弹飞起来。
多看车评，这叫路感清晰[灵光一闪]
已经很舒服了，我有chr，有宝马3，宝马的硬一点
可是感觉3系坐上去几乎感觉不到颠簸
普通的软硬度，更不代表减震的性能的好坏。可能是你开过的车太少了，你试试性能车就知道，啥叫减震硬。不是越硬越好，这不是越软越好。每辆车的调教不一样，要根据车的重量，悬挂类型，以及车的用途进行调教。
15.28-19.28万
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12.58-18.48万
8.99-13.69万
12.98-18.48万
15.99-22.89万
14.39-19.09万
17.98-23.98万
前面还好，后减震过一个坑，或者路面有个凸起，感觉很清晰。
我台小C差不多一年，前半年开起来是比较舒适，后半年觉得是有点硬和颠覆有点大
我面包车过减速带都没这么硬
我感觉比荣放和雅阁都软，其他不知道
你下次试试减点速到20左右再过坑
胎压足，厂家标准胎压会好点
独立悬挂应该就是这样的，我坐了朋友的板悬，过减速带很软，但是车速快了人和车会弹飞起来。
多看车评，这叫路感清晰[灵光一闪]
已经很舒服了，我有chr，有宝马3，宝马的硬一点
可是感觉3系坐上去几乎感觉不到颠簸
普通的软硬度，更不代表减震的性能的好坏。可能是你开过的车太少了，你试试性能车就知道，啥叫减震硬。不是越硬越好，这不是越软越好。每辆车的调教不一样，要根据车的重量，悬挂类型，以及车的用途进行调教。