我现在240，之前cs35 1.6的，开起来非常快，没来过好车感觉自己动力已经非常快了
我也没开过好车，rv4开过，1.5的新奇骏试驾过，有啥说啥，新奇骏开着真不赖，要不是三缸机，我说啥就买奇骏了
1.5t零百10秒内，动力比1.6宝来自动档好多了
我以前也有一辆1.6的宝来，换了一辆2.0尊享，1.5的也开过，只要你对宝来动力满意，1.5的冠道就没问题。
开过很多款车，都是1.5-2.0普通家用车，带t的开过老款1.4帕斯特，这些车动力我感觉都能接受，试驾过新款奇骏，动力空间什么的都能接受，但是怕多年以后抖动
每台车的驾驶方式都不同，习惯了就好开。
比你宝来强点，但是过了100有点疲软 单人还凑合 4-5人稍微差点，1.5 2.0我都开过。如果你平时不是个太急性子的人也还可以 主要是驾驶质感比宝来好两个档次以上
看看380途观或者探岳
380
根本不敢拿兜里这几两碎银去赌3缸奇骏，大众颗粒捕捉器，因为我这条件买一次车基本都是开10年起
刚刚开了1000多公里1.5t，逐渐适应了冠道的驾驶。起步中规中矩，比我原来2.0自吸提速要慢，毕竟车重在那摆着，起来步后，我个人感觉动力还是很澎湃的，我都是控制在2000转左右，一是减少发动机噪音，二是让涡轮介入工作达到一个理想状态。个人感觉冠道是辆好车，驾乘感觉、车内噪音控制都不是十几万的车能比的。
相当于2.5自吸差不多，跟大众低功率版2.0t基本一个级别，早期的汉兰达2.0t也基本这个水平。慢慢适应了冠道的驾驶感觉，起步中规中矩，不像刚拿到车显得那么肉了，起来步后动力还是很足的
这个1.5t是190匹马力，别说2.0的自吸，2.5也达不到
要是想要动力，福特锐际杠杠的7秒多，二十万内越野无对手
冠道好像也有颗粒捕捉器吧
可以考虑选索纳塔十代2.0t顶配，后段动力不亚于迈锐宝2.0t，你可以想象动力储备是很有底气的，2.0t+8AT，加92的油，质量可靠，有空间，地盘质感越级，配置巨高，前段动力一般，40以后非一般的感觉，毕竟扭矩比大众380扭矩高3个扭矩，1.5t冠道扭矩只有243，索纳塔十2.0t扭矩353
我是冠道1.5t6年老车主，十万公里了
你这个问题问的让人无语啊，冠道1.5t9.1秒破百还是CVT，汉兰达2.0t8.9秒破百，老途观20t9秒多破百，高尔夫1.4trline9秒多破百，请问以上几个车有几个你听说过动力不行，怎么能拿1.6自吸搬来和冠道1.5t比，冠道1.5t170以内超车、加速无压力
冠道只是空间大，坐姿高，做工良心，开起来其实没有中级轿车舒服，让我重选我肯定选2.0t的天籁动力不亚于3.5的自吸，6秒的加速加大沙发，怎么开怎么舒服，实在想买冠道建议还是选2.0t的，我开过同事的2.0t底气更足，转速不用拉那么高噪音更小，地板油推背感没有大众380强，1.5t还是要温柔开不要经常大脚油门
主要是根本没开过带t的车，自己的宝来1.6，朋友的丰田rv4，朋友的起亚K3，雅阁2.0，带t的车完全陌生，而且4店里根本没有1.5试驾车，网上有说动力够用的，也有说不行的，所以来这里了解下
22.48-32.98万
参配
图片
点评
问答
17.68-26.38万
15.28-20.68万
24.68-32.98万
39.69-45.89万
18.68-24.70万
18.59-26.39万
我现在240，之前cs35 1.6的，开起来非常快
，没来过好车感觉自己动力已经非常快了
我也没开过好车，rv4开过，1.5的新奇骏试驾过，有啥说啥，新奇骏开着真不赖，要不是三缸机，我说啥就买奇骏了
1.5t零百10秒内，动力比1.6宝来自动档好多了
我以前也有一辆1.6的宝来，换了一辆2.0尊享，1.5的也开过，只要你对宝来动力满意，1.5的冠道就没问题。
开过很多款车，都是1.5-2.0普通家用车，带t的开过老款1.4帕斯特，这些车动力我感觉都能接受，试驾过新款奇骏，动力空间什么的都能接受，但是怕多年以后抖动
每台车的驾驶方式都不同，习惯了就好开。
比你宝来强点，但是过了100有点疲软 单人还凑合 4-5人稍微差点，1.5 2.0我都开过。如果你平时不是个太急性子的人也还可以 主要是驾驶质感比宝来好两个档次以上
看看380途观或者探岳
380
根本不敢拿兜里这几两碎银去赌3缸奇骏，大众颗粒捕捉器，因为我这条件买一次车基本都是开10年起
刚刚开了1000多公里1.5t，逐渐适应了冠道的驾驶。起步中规中矩，比我原来2.0自吸提速要慢，毕竟车重在那摆着，起来步后，我个人感觉动力还是很澎湃的，我都是控制在2000转左右，一是减少发动机噪音，二是让涡轮介入工作达到一个理想状态。个人感觉冠道是辆好车，驾乘感觉、车内噪音控制都不是十几万的车能比的。
相当于2.5自吸差不多，跟大众低功率版2.0t基本一个级别，早期的汉兰达2.0t也基本这个水平。慢慢适应了冠道的驾驶感觉，起步中规中矩，不像刚拿到车显得那么肉了，起来步后动力还是很足的
这个1.5t是190匹马力，别说2.0的自吸，2.5也达不到
要是想要动力，福特锐际杠杠的7秒多，二十万内越野无对手
冠道好像也有颗粒捕捉器吧
可以考虑选索纳塔十代2.0t顶配，后段动力不亚于迈锐宝2.0t，你可以想象动力储备是很有底气的，2.0t+8AT，加92的油，质量可靠，有空间，地盘质感越级，配置巨高，前段动力一般，40以后非一般的感觉，毕竟扭矩比大众380扭矩高3个扭矩
，1.5t冠道扭矩只有243，索纳塔十2.0t扭矩353
我是冠道1.5t6年老车主，十万公里了
你这个问题问的让人无语啊，冠道1.5t9.1秒破百还是CVT，汉兰达2.0t8.9秒破百，老途观20t9秒多破百，高尔夫1.4trline9秒多破百，请问以上几个车有几个你听说过动力不行，怎么能拿1.6自吸搬来和冠道1.5t比
，冠道1.5t170以内超车、加速无压力
冠道只是空间大，坐姿高，做工良心，开起来其实没有中级轿车舒服，让我重选我肯定选2.0t的天籁动力不亚于3.5的自吸，6秒的加速加大沙发，怎么开怎么舒服，实在想买冠道建议还是选2.0t的，我开过同事的2.0t底气更足，转速不用拉那么高噪音更小，地板油推背感没有大众380强，1.5t还是要温柔开不要经常大脚油门
主要是根本没开过带t的车，自己的宝来1.6，朋友的丰田rv4，朋友的起亚K3，雅阁2.0，带t的车完全陌生，而且4店里根本没有1.5试驾车，网上有说动力够用的，也有说不行的，所以来这里了解下