发现运动到底是全时的还是适时的四驱系统？本来买这个车也是看着全时驱动才买的，现在网上看下来，这个车好像是适时的四驱，真是郁闷
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好的，明白了，多谢大佬的解答
放心吧，俗语叫全时四驱，因为不能完全切断后轮最低保留百分之五的分配力，虽然没有锁，但他是路虎有全地形模式系统，同级别最强
你家住山里？
住在城里的
全时的不是更费油？
开这个车还在乎油
起步四驱，高速两驱
铺装路是不是就是柏油路？
铺装路而且高速两驱就够了，特殊路况才要四驱
发运的r-dynamic就是全四的，最差情况单轮都会有5%的动力。不过做不到锁止前后50%
那就是全时四驱吧？
路虎的动态适时四驱和其他厂家那种能够在四驱和两驱之间自动切换适时四驱不一样。虽然一样都是动态分配驱动力但是路虎这套系统没有后桥完全断开的功能所以做不到两驱。两个后轮最少也能获得单轮5%的动力输出。当然也和那种带硬锁50+50分配动力的全四不一样。
一直用运动挡就可以
我都是不调档位的，上车是啥就是啥
低速40以前是四驱，高速行驶两驱，换手动S档全时四驱。
S档不是运动模式吗？ 会不会动力太猛了
从来没有用过S
你要全时四驱有什么用？
坏人开路虎的很多
大奇瑞在国外，畅销的狠噢，好歹也是进口品牌
那没什么用了吧？不如全时四驱