我还在纠结是买逸动还是CC，听你们这么一说我感觉瞬间凉了
放心吧，不能停产，今年还会出新款呢
停产了，你们就是限量版！！
本身定位就有问题，厂家将它定位中级车，但车身尺寸又达不到中级车标准，只能算A+级，真正想买中级车的人，都奔着真正的中级车去了，还有刚出来的时候，虽说得过红点设计大奖，颜值也够高，但高仿雷雷让许多人嗤之以鼻，因为那几年国产刚崛起，人们也越来越理智了，清楚自己的需要，特别排斥反感高仿了，再后来，和逸动同门相残，性价比又没逸动高，所以就导致它高不成低不就的！现在能有2000～4000左右的销量已经算很不错了！
前脸换成家族脸销量肯定好
停不会停，就是要等，等芯片没那么紧张了还是会搞，就现在的芯片股票涨啥样了，也知道缺芯缺的不得了，只是硬撑罢了
台积电已经加快生产了。这个要看实际情况了
芯片预计什么时间才够用呀
绝版才好，不然满大街都是，再说了，马上要出V了
可不能停产，我还在等新款呢
长安靠忽悠消费者起家
很好一个车，at换双离合，不凉才怪
再过五年看看双离合技术稳定性咋样，再说这话好点
不要迷信AT，现在的双离合不比AT差
本来就凉的很，国产B级车都凉，也就博瑞偶尔能看到一辆
9.79-11.29万
参配
图片
点评
问答
10.80-15.80万
8.79-12.29万
9.98-12.58万
15.49-18.49万
13.58-15.68万
10.29-11.99万
我还在纠结是买逸动还是CC，听你们这么一说我感觉瞬间凉了
放心吧，不能停产，今年还会出新款呢
停产了，你们就是限量版！！
本身定位就有问题，厂家将它定位中级车，但车身尺寸又达不到中级车标准，只能算A+级，真正想买中级车的人，都奔着真正的中级车去了，还有刚出来的时候，虽说得过红点设计大奖，颜值也够高，但高仿雷雷让许多人嗤之以鼻，因为那几年国产刚崛起，人们也越来越理智了，清楚自己的需要，特别排斥反感高仿了，再后来，和逸动同门相残，性价比又没逸动高，所以就导致它高不成低不就的！现在能有2000～4000左右的销量已经算很不错了！
前脸换成家族脸销量肯定好
停不会停，就是要等，等芯片没那么紧张了还是会搞，就现在的芯片股票涨啥样了，也知道缺芯缺的不得了，只是硬撑罢了
台积电已经加快生产了。这个要看实际情况了
芯片预计什么时间才够用呀
绝版才好，不然满大街都是，再说了，马上要出V了
可不能停产，我还在等新款呢
长安靠忽悠消费者起家
很好一个车，at换双离合，不凉才怪
再过五年看看双离合技术稳定性咋样，再说这话好点
不要迷信AT，现在的双离合不比AT差
本来就凉的很，国产B级车都凉，也就博瑞偶尔能看到一辆