各位兄弟们，家用第一辆车，目前主要考虑凯美瑞，预估行驶里程一两万公里。目前主要纠结2.0还是2.5的油车，暂不考虑混动（主要超预算，另外保值可能差一点）。打算全款，2.5价格20万能接受，2.0便宜两万更好。打算长期使用，主要县城低速开，过年回老家或者出去玩偶尔高速。请兄弟们说说，这种情况适合2.0还是2.5?23款的2.5顿挫严重吗？再简单点就是家用图性价比，2.0还是2.5?
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过来人经验分享给你一下。我入手了2.5汽油版的亚洲龙，用车需求基本跟你一样，8个月目前开了7000多公里，油耗8.9，平时就市区上下班代步。当时买车预算2.0 2.5 混动的都在预算内，能省则省。试驾车只有混动的，2.0和2.5都没开过，至于我为什么选择了2.5，最大的原因就是网上说AT变速箱有多好，多耐用，实际现在开下来也就那样，低速顿挫，急加速延迟（但是2.5的亚洲龙有AVS自适应悬挂），动力真的没比2.0好多少，所以真的没必要强行提高自己的需求，如果2.0不够那2.5真的没好哪里去，油耗还高。一定要在2.0或者2.5的选，2.0足够了。但是如果能够到混动，那一定要混动，市区行驶的速度区域，混动的驾驶质感真的比汽油的好的多，再让我选一次我肯定上混动。
别听那些什么cvt 不行，要买at之类的，都是一群键盘侠，更别看什么修理厂修变速箱的视频，他为了吸引流量才那么拍的，市区最好的变速箱就是CVT，省油平顺耐用，高速也无所谓，别地板油起步能用一辈子，2.0无脑上就完了
我和你一样，但我在比较2.5纯油和双挚买哪个，双挚省油行驶安静，但我一年开不到一万公里，怕不经常开电池放着坏的快，AT的费点油但耐操不易坏，正在纠结
2.0吧2.5也是一样的肉，亲测
真的吗，我还后悔没上2.5的呢，2.0的真的肉
直接上2.5，相信哥
如果年轻，就别买凯美瑞
倒不是这个意思，主要是动力确实有点肉，年轻人的话还是会追求点激情
没错，我买了凯美瑞，都变成同事口中的中年人了，感觉日系车现在的品牌效应真的不好
拿了几年驾照，没再开过，打算买了车再慢慢练。现在不太会开，怕试驾有磕碰啥的，选车只能看网友评论了。也不是说一定图便宜买2.0，是想一步到位买个长期使用的车。看38号车评说2.5顿挫推荐2.0，也有网友说2.0动力不行推荐2.5，没办法自己试驾，只能靠兄弟们给点意见了。
多搜一搜颗粒捕捉器的视频看看，23款2.5有颗粒捕捉器
别想太多，不要买个什么车慢慢练，本人驾照到手，拿了第5个年头了，今年4月份刚买，2.5双擎豪华，无锡这边落地24W，买了急了，建议上2.5的，什么叫肉，自吸车，全都是，又不是8AT，起步，脚控制在4O~60码，等超60之后速度随叫随到。
低速多就2.5，2.0低速真不行，延迟太严重，低速肉死了，而且2.5的是at吧，比较耐用，但是你问这个问题，就是想让我们推荐2.0吧，还是建议试驾，试驾感受很重要，看你是觉得肉点低价能接受还是顿挫耐用能接受
打算长期使用就买个顶配不后悔
我的建议肯定选2.5旗舰版。