从性价比的角度来看,现在这三款里面最值得的是a4 45tfsi,另外两个半斤八两,都挺黑的,宝马减配,跟加价没啥区别……奔驰新c现在卖方市场,除了本来就是低配高价还要交几个达不溜的强奸包智商税,如果能等个半年,价格恢复理智,新c还是可以选择的
330也难提
今年就不适合买车都涨了
买自己喜欢的
个人观点:想要花最少的钱体验最好的驾驶感受就是a4 45tfsi,想要舒适一点对动力要求不是很大就325li运动耀夜,对动力没有要求追求豪华就奔驰c260L。不喜勿喷。a4,3系,上一代c260都试驾过几次,本来要定330的,要等车半年多后来放弃了
330没车呀,奥迪销售说有一台s4在路上,可以优惠一个点,看了一下配置可以,就买了
所以这就是楼主买s4的理由
看自己需求,比如说我人傻要面子又喜欢被坑,就选了奔驰,,,,,其实宝马也不错,奥迪实在爱不起来
内饰不属于产品价值的一方面吗?你不知道牛逼设计师待遇有多好?怎么就选个C级性价比就低了?你如果觉得买C级只看没事性价比低,那你可以选择CT5,动力好性价比高,干嘛还要选A4和3系?
但是很多人总觉得钱多的人很傻
A4L夸抽
260L 40拿不下来吧
21款的30出头了
差不多我带装修车衣膜脚垫6年延保43落地
3系最舒适,A4最运动,新C在两者之间最平衡,爱你需求是什么
在国外2.0 C才卖4万多美元。到了中国减配、减排量翻两倍卖。
自己去看看38实测思域多少 7.1秒。 秒C几条街! 用2.0才能赶上别人1.5T 还好意思说
关键看你喜欢,是我的话有40就新C。
33.32-38.06万
参配
图片
点评
问答
31.19-36.79万
28.97-34.17万
29.99-39.99万
32.18-40.08万
42.78-53.13万
24.99-29.99万
从性价比的角度来看,现在这三款里面最值得的是a4 45tfsi,另外两个半斤八两,都挺黑的,宝马减配,跟加价没啥区别……奔驰新c现在卖方市场,除了本来就是低配高价还要交几个达不溜的强奸包智商税,如果能等个半年,价格恢复理智,新c还是可以选择的
330也难提
今年就不适合买车都涨了
买自己喜欢的
个人观点:想要花最少的钱体验最好的驾驶感受就是a4 45tfsi,想要舒适一点对动力要求不是很大就325li运动耀夜,对动力没有要求追求豪华就奔驰c260L。不喜勿喷。a4,3系,上一代c260都试驾过几次,本来要定330的,要等车半年多后来放弃了
330没车呀,奥迪销售说有一台s4在路上,可以优惠一个点,看了一下配置可以,就买了
所以这就是楼主买s4的理由
看自己需求,比如说我人傻要面子又喜欢被坑,就选了奔驰,,,,,其实宝马也不错,奥迪实在爱不起来
内饰不属于产品价值的一方面吗?你不知道牛逼设计师待遇有多好?怎么就选个C级性价比就低了?你如果觉得买C级只看没事性价比低,那你可以选择CT5,动力好性价比高,干嘛还要选A4和3系?
但是很多人总觉得钱多的人很傻
A4L夸抽
260L 40拿不下来吧
21款的30出头了
差不多我带装修车衣膜脚垫6年延保43落地
3系最舒适,A4最运动,新C在两者之间最平衡,爱你需求是什么
在国外2.0 C才卖4万多美元。到了中国减配、减排量翻两倍卖。
自己去看看38实测思域多少 7.1秒。 秒C几条街! 用2.0才能赶上别人1.5T 还好意思说
关键看你喜欢,是我的话有40就新C。