半年车主:绝大部分路况够用，有一丢丢肉，满载肉感更明显一些，爬坡需要深踩一些，高速超车需要提前有个加速过程，家用的话，完全够用，但要妥协肉感
如果再让你选，是选2.0还是2.5还是双挚，我一年一万公里内，打算年底入手
有条件还是德系美系吧，凯美瑞2.0整体开着挺舒服，就是起步和借道超车比较费劲
属于够用但不会过剩的状态。从0起步慢一些，后面加速还可以。 大路口红绿灯第一个起步时，到对面就可以加速到50以上了
跑过几多次高架，反正上高架的坡是毫无压力
不会啊，而且爬坡时你可以降档啊。
作为驾驶超半年得凯美瑞车主简单顺点，这车起步慢肉点，着急给脚油也够用，起步带齿轮的变速箱，挺耐造，高速超车也是够用，不是飙车党这都不是问题，这车真就是没啥缺点也没啥有点， 6边形战士
1年上不了几次高速，2.0吧如果能买到22款2.5可以入2.5，23款老实点2.0，2.5早晚堵这东西不保的保险也不管。
说的是颗粒捕捉器吗
起步慢，起来了就好了
市区多，不经常满载够用了
起步太慢
起步太慢了我就是刚买的2.0的
17.18-20.68万
参配
图片
点评
问答
17.38-26.48万
28.97-34.17万
17.98-22.88万
18.59-26.39万
12.98-18.48万
21.18-29.88万
半年车主:绝大部分路况够用，有一丢丢肉，满载肉感更明显一些，爬坡需要深踩一些，高速超车需要提前有个加速过程，家用的话，完全够用，但要妥协肉感
如果再让你选，是选2.0还是2.5还是双挚，我一年一万公里内，打算年底入手
有条件还是德系美系吧，凯美瑞2.0整体开着挺舒服，就是起步和借道超车比较费劲
属于够用但不会过剩的状态。从0起步慢一些，后面加速还可以。
大路口红绿灯第一个起步时，到对面就可以加速到50以上了
跑过几多次高架，反正上高架的坡是毫无压力
不会啊，而且爬坡时你可以降档啊。
作为驾驶超半年得凯美瑞车主简单顺点，这车起步慢肉点，着急给脚油也够用，起步带齿轮的变速箱，挺耐造，高速超车也是够用，不是飙车党这都不是问题，这车真就是没啥缺点也没啥有点， 6边形战士
1年上不了几次高速，2.0吧如果能买到22款2.5可以入2.5，23款老实点2.0，2.5早晚堵这东西不保的保险也不管。
说的是颗粒捕捉器吗
起步慢，起来了就好了
市区多，不经常满载够用了
起步太慢
起步太慢了
我就是刚买的2.0的