果然看上锐界的对比的车都大多相似 两个车各有千秋 动力系统都差不多 我的观点是 锐界的车机系统要优于大指 保有量也好于大指 再有福特的4S店也要比吉普的多吧
我也犹豫过大指很久，最后要了锐界。锐界二豪能买四驱大指，确实诱人。但是，锐界本身就是中型车平台，大指是自由光拉长的，本质是不一样的，大指内饰也实在一般般，中控置物槽也少，再加上车宽度太窄，没锐界霸气，每月销量只有几百台，品牌在持续下滑，最后没再考虑大指。
你说得对，车内储物空间和自由光一样少
当然是四驱大指挥官
大指挥官
肯定选锐界啊，配置要比大指挥官高，保养也比大指挥便宜，而且锐界喝的是92号，用油费用也低，最最关键的是虽然空间差不多，但是第三排座椅锐界的坐姿高，要比大指挥的第三排舒服很多。
其他不说，就通过性而言大指是不是比锐界要好些？
锐界吧
吉普和福特也就是相差没几年就退出中国的
福特就是因为质量品控差外加售后服务差所以销量从8-90万到如今这么点销量的——去查查当年蒙迪欧用料差毒料，还有当年福特翼虎断轴门，知道多少车主四处奔波都被告知不是车质量问题，车主上315，拖了两年后才打补丁，伤了多少福特车主心？就是因为绝大多数福特车主换车都不要福特了所以福特的销量越来越差最终边缘化了！
你信不信。。福特在开始绝地反击了。 个人观点分析，目前福特和普通合资品牌同级别的车，驾驶质感，隔音，动力，配置 和价格都有优势。 以前大家家吐槽的油耗现在也在平均水平，而且动力更好。质量问题以前是有黑白，但是网络是没有记忆的，很多福特车主 换车，除非换豪华品牌，同级别品牌还是大多数选择福特！ 而且，新车型有竞争力的车型不断增加，国人会慢慢喜欢上的
锐界跟昂科威p咋选呢
不谈保值率，同价位同级别锐界无敌。试驾过，对比过要操控有操控，要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间。
22.98-30.98万
参配
图片
点评
问答
27.78-35.28万
19.98-25.98万
29.99-39.99万
32.88-46.88万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
果然看上锐界的对比的车都大多相似 两个车各有千秋 动力系统都差不多 我的观点是 锐界的车机系统要优于大指 保有量也好于大指 再有福特的4S店也要比吉普的多吧
我也犹豫过大指很久，最后要了锐界。锐界二豪能买四驱大指，确实诱人。但是，锐界本身就是中型车平台，大指是自由光拉长的，本质是不一样的，大指内饰也实在一般般，中控置物槽也少，再加上车宽度太窄，没锐界霸气，每月销量只有几百台，品牌在持续下滑，最后没再考虑大指。
你说得对，车内储物空间和自由光一样少
当然是四驱大指挥官
大指挥官
肯定选锐界啊，配置要比大指挥官高，保养也比大指挥便宜，而且锐界喝的是92号，用油费用也低，最最关键的是虽然空间差不多，但是第三排座椅锐界的坐姿高，要比大指挥的第三排舒服很多。
其他不说，就通过性而言大指是不是比锐界要好些？
锐界吧
吉普和福特也就是相差没几年就退出中国的
福特就是因为质量品控差外加售后服务差所以销量从8-90万到如今这么点销量的——去查查当年蒙迪欧用料差毒料，还有当年福特翼虎断轴门，知道多少车主四处奔波都被告知不是车质量问题，车主上315，拖了两年后才打补丁，伤了多少福特车主心？就是因为绝大多数福特车主换车都不要福特了所以福特的销量越来越差最终边缘化了！
你信不信。。福特在开始绝地反击了。 个人观点分析，目前福特和普通合资品牌同级别的车，驾驶质感，隔音，动力，配置 和价格都有优势。 以前大家家吐槽的油耗现在也在平均水平，而且动力更好。质量问题以前是有黑白，但是网络是没有记忆的，很多福特车主 换车，除非换豪华品牌，同级别品牌还是大多数选择福特！ 而且，新车型有竞争力的车型不断增加，国人会慢慢喜欢上的
锐界跟昂科威p咋选呢
不谈保值率，同价位同级别锐界无敌。试驾过，对比过
要操控有操控，要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间。