大哥们问个问题
我们现在20多购车预算，备选里只有森林人这一台是日系车+自然吸气的车，对比了下参数，2.0i的马力只有150多，扭矩不到两百。隔壁别克店的员工说扭矩太小，cvt变速箱比at容易坏。
我现在还是倾向这个车的，尤其是今天试乘了之后，感觉车里特别敞亮。就是不知道扭矩这个参数对我们普通人来说重要吗，会不会在之后使用过程中因为扭矩小出现各种问题？(女司机，没有暴力驾驶的习惯，市区开开不越野。
谢谢各位大哥们了
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两台车都试驾一下，感受不就知道了吗
今天还在科三
20个W以内是国产suv的天下吧，斯巴鲁唯一的强项是全时四驱，但如果不玩长途穿越和走烂路，适时四驱也差距不大，走轻度的雪地泥泞足够用了，斯巴鲁的耐用和机械素质无可置疑，钢链cvt也足够强韧，但终究智能化水平，动力是硬伤，尤其那个车机简直就是一坨答辩，某众的车机已经够烂了，扫把佬的车机就是简直烂出天际
ok我去看看
或许可以看一下奇瑞的捷途星途？或长城的哈弗大狗二狗，它们应该都是用的博格华纳的适时四驱方案，各种舒适性配置也更好些。
我的21款的森林人是我媳妇开的 2.0动力市区够了，在高原高海拔地区不行 但是只要踩油门还是能接受 从小排量车换这个 2.0动力没问题 你要是之前开涡轮车估计有落差。其实旭豹更适合女士开 市区停车方便 除了空间不如森林人其他都好过现款森林人
那你2.0森林人也没问题 预算够2.5更好
我这是家里第一台车
所以可能空间还得够，要是森林人开得好的话再自己整个旭豹
反正我起步都是地板油，现在14.5万公里没毛病，但是我妈的骐达才八万多公里，被我干废了两个换过两次变速箱
现在有2.5的可以选择，2.0的高速提取还是肉了一点，2.0车主路过
明白了，还是得2.5的，万一哪天用上了
美国傲虎2.4T涡轮增压销量那么好，照样用CVT，何况是2.0自吸的。斯巴鲁的CVT可靠的很。不过话又说回来，斯巴鲁CVT是真的很丝滑。
哈哈，买eyesight送车。
明白了，我感觉就这个es系统就很值得入手。九个油92市区还挺低的
日系车+自吸，20万左右还有马自达CX5啊，目前19万就能买顶配2.5自吸，四驱
好 我看看去
不要买CX50，垃圾特供车。如果你要加一个日系自吸纯进口的话，可以看看雷克萨斯的ES，目前价格有惊喜，23左右就能买
你再试驾一下别克，看自己喜欢哪种，车友说的我就不提了，我补充一点，你闻闻味道，我的感觉是别克味道很大，斯巴鲁基本没啥味道，毕竟全车进口，环保用料不含糊
好，可能是别好的哥，我再去试驾下
如果你的驾驶技术一般，斯巴鲁的操控和eyesight绝对友好，我傲虎群好多车友被老婆抢去开的
那很适合我了
对空间要求很大吗？这预算选旭豹正合适，小车配个2.5的发动机，开着超级爽，空间小些，主要是后备箱小，后排坐人其实还好
CX50是垃圾中国魔改特供车，混动直接用RAV4的混动动力总成，垃圾中的垃圾
其实轴距也一模一样，森林人和旭豹开起来基本没区别，森林人后备箱大些，后排其实是一样的，只是森林人后排座位短，显得腿部空间大点，其实长途乘坐反倒是旭豹更舒服，森林人后排座椅舒适度其实不好，又小又硬