我的全程4S保养维修，现在6万多公里，4S从来没让换过，每次保养都拆出来检查的。应该跟实际情况有关，跟公里数好像关系不大。
多跑高速，火花塞费的少！
保养手册是2万
ea888三代发动机火花塞多次点火、工况严苛，对火花塞要求高。厂家为保证发动机安全，规定2万公里更换是个万全之策。车辆实际使用，在3～3.5万公里更换比较合适。浙江有个上汽大众车4.2万公里火花塞侧电极烧断掉进缸里，造成拉缸；必须大修发动机。4S以车主没有按照维修手册规定，在2万公里没有更换火花塞为由，拒绝免费修理。车主不得已自费。这就是出问题得自行承担后果。 火花塞3～3.5万公里更换，不承担风险。
火花塞寿命跟你的路况以及油品息息相关
准备8万 还是原厂。一点问题没有
五六万换没问题
3万换的，你要是只跑市区就2万换，天天高速就4万
我的20款大熊目前42000KM一切正常！
点火没问题不建议换，我跑3万了啥也没换，玻璃水倒是加了好几瓶子。
19.19-24.39万
参配
图片
点评
问答
14.99-15.49万
9.99-11.99万
14.39-15.49万
12.99-18.99万
17.98-26.98万
15.98-22.98万
我的全程4S保养维修，现在6万多公里，4S从来没让换过，每次保养都拆出来检查的。应该跟实际情况有关，跟公里数好像关系不大。
多跑高速，火花塞费的少！
保养手册是2万
ea888三代发动机火花塞多次点火、工况严苛，对火花塞要求高。厂家为保证发动机安全，规定2万公里更换是个万全之策。车辆实际使用，在3～3.5万公里更换比较合适。浙江有个上汽大众车4.2万公里火花塞侧电极烧断掉进缸里，造成拉缸；必须大修发动机。4S以车主没有按照维修手册规定，在2万公里没有更换火花塞为由，拒绝免费修理。车主不得已自费。这就是出问题得自行承担后果。
火花塞3～3.5万公里更换，不承担风险。
火花塞寿命跟你的路况以及油品息息相关
准备8万 还是原厂。一点问题没有
五六万换没问题
3万换的，你要是只跑市区就2万换，天天高速就4万
我的20款大熊目前42000KM一切正常！
点火没问题不建议换，我跑3万了啥也没换，玻璃水倒是加了好几瓶子。