探险者网上天天说的特别好操控好，为什么卖不过途昂3分之一呢 大家给我讲讲 途昂和探险者我不知道买哪个，纠结呀 到底选哪个车
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我周边的同事，很少有买大众牌的车了，在彰显自我个性的这一代购车人，大众只有中庸之道，没啥特点。我买大探，就是为了这车停在单位大院里的那份与众不同
我身边同事买福特的更少，毕竟福特也快退市了
留点面子留点面子[看]
探险者没出以前考虑过途昂，探险者上市以后果断探险者
我买之前都没试驾过途昂，一眼相中探险者的外观，喜欢这种方方正正，侧面修长的车身，外观有几分揽胜的感觉
今天我一个长辈给我上了一课，买房子不可能住一辈子，现在房价基本稳定了，你在10年内只能当做一个储蓄产品，那么你就要考虑一下你买这个房子的目的是干什么，孩子上学方便，老人就医方便，还是为了居住舒适，选择180还是200，根据你的经济能力来，因为房子不可能住一辈子，10年后你就想换，同样道理车子根据自己的目的选，根据自己的经济能力选，选择最优性价比，如果你是年收入超过200万，你可以忽略我的意见
换车前 试驾了 昂科旗 途昂 探险者 昂科旗没有现车 只能放弃 途昂那个一揪揪的档把需要用兰花指才可以 果断放弃 最后选了探险者 个人觉得这是一次正确的选择
换挡杆属于越用越喜欢的那种
直观感受大众车内空间好，福特操控好点。细节对比大差不差同级车，同价多要两个缸也算是赚吧。看自己需要哪方面吧
途昂卖得好的是330、380车型，价格比探险者便宜5-7万，而探险者对比的是途昂530，所以你去看看途昂530的销量再回来提问
那你看看双离合质量
标很值钱？别说大众了，就是奥迪也不行
华为垃圾手机还不是一堆买的人
你用什么垃圾手机我听听
只要是华为手机，都是垃圾
这其实不用纠结，大众1984年进入中国，福特比较晚，途昂17年上市，探险者20年才开始合资生产，但是细算算自1990年开始，探险者已经有了33年的历史。探险者搭载AT手自一体变速箱，2.3T203千瓦，276匹马力，途昂七速湿式双离合DQ500，EA888三代发动机，博格华纳全地形全时四驱，综合比较通过性动力性底盘的扎实性探险者更胜一筹，空间表现途昂更好。探险者加92能吃粗粮，途昂必须95，否则消化不良。根据自己的具体情况，使用需求去选呗
讲道理，现在买探险者可以买v6的途昂，但是想想2.5的排量和95号汽油，还是算了吧
大众车都太丑了