假如A6像A8一样. 使用AT变速箱. 销量会不会更好.
对这款车型很喜欢. 就是双离合. 有点担心. 也不全是担心 主要是不喜欢双离合和无极变速箱
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奥迪大部分只有高端车才配使用at,少数除外,当然不包含a6
担心的话建议买宝马
车友圈太多水军了,不要信水军的话,奥迪双离合异响问题根本就修不好
我朋友的是a6双离合都开30万,也没问题,不过他天天跑高速,,看你用车,天天市区还堵的厉害,有考虑清楚
其实奥迪的dct换挡顺滑程度做的比他的at好
19款a6就是双离合,如果说寿命有问题,现在早就大批量爆发了
我有辆奔驰,9at变速箱顿挫大不平顺,确实没dl382+好开,耐不耐用不清楚,反正开几年换
买xfl,同样采埃孚8At,20多万就能落地
这有啥好担心的,这个级别的车,差不了,想想吧,直接上55的,价格和300豪华差不多。
不会变好,换上at后,会增加成本,售价也会变高。销量就会变低。厂家也不是傻子,他也会算账。能赚钱他能不赚?我们想的他早就想到了。没有任何商人,尤其是这种成熟的企业,有钱不赚
先说你说的这个问题:确实8at不管是成本,还是使用寿命。还是匹配冠齿的中央差速器都比A4上那个七速双离合好。但是并不是哪都好,比如1.换挡速度和换挡逻辑。我开过一个月的a3。和几次a6,那变速箱的体感就比我这车好太多了。降档也快,换挡逻辑也贼好。 2.传动损失 这个不同变速箱形式决定的,没啥好说的。同样发动机用双离合的确实比at的轮上马力更高!
然后我的观点也适用于这个,现在车都降价了,行情具体多钱我没研究了。说这波降价之前,s4是46.8裸车,a4的45是35左右,咱们就说花这小十万块钱就能买到的东西来说。那上s4真的是性价比巨大!但是销量就是卖100台A4能换来一两台s4。 这一百台的a4有也就有5台的45版本吧!
足以说明:大多数消费者看重的是啥了。
成本增加不多,增加的是厂家怕断货