昨天去试驾了一下途观和昂科威plus，先说外观都挺帅的，个人觉得途观更好看一点。内部空间也是途观更大点，尤其我腿长昂科威后排妥妥小板凳，不知道换代能不能舒服点。
试驾的话我姐的车就是凌度，所以感觉途观开着中规中矩，330动力肯定够用，低速顿挫还是能感觉到的，然后倒车影像特别差，360p。
昂科威plus配置更高点，流媒体后视镜不错，倒车影像也挺清晰，有48v轻混和9at完全没感觉到换挡顿挫，过减速带也就振一下，很干脆，销售还展示了下紧急变道和360度大转弯戴上安全带还差点甩飞
，但是确实稳，七八十的
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，但是确实稳，七八十的
流媒体后视镜我看着头晕
长途驾驶和质感转昂科威 空间略大一点选途观
我第一个pass的就是途观L，因为我的第一辆车就是大众生产的，后排地台凸起让我忍无可忍，16号提的昂科威plus
我买的时候也对比一下了，然后选昂科威了，个人觉得途观的噪音比昂科威大，我喜欢舒适型，所以昂科威了
途观内饰塑料感太强我就选的昂科威 只是换代后 听说对比我们老款小毛病多很多了 不知道真假
E5的座椅就很硬呀，而且软包也完全不如昂科威plus。我看了E5就知道明年24的昂科威一定会减配的，包括不限于前悬挂估计只有羊角是铝合金了（现在前悬挂全铝），座椅估计也要变成科技步或者填充减配，变硬
电车开个10年，就算电池不坏，隔膜也会出问题
我买的途观，建议昂科威
e5内饰完爆 说明你不咋关心材质带来的质感
现款昂科威P空间比途观L大