个人推荐还是老款发动机是纯进口，老款也大气，性价比高，保值高，新款混动车型全是国产化了，混动保值率不会高了，其二未来电机出了问题保养费用比较高，新款连后尾门都成塑料盖子，所以为了节约好多出现减料。
混动车优势安静舒适，省油。比较适合家用，建议去试驾一下混动车型。而且丰田的混动技术很成熟，只是有些人不了解。
城乡买汽油，会堵车大城市买混动。 保值买老款，追求行车质感买新款，老款质感也很好，起码隔音不输e级
换了3大件的汉兰达已经不是汉兰达了，我买的21款4尊
懂车还建议你买汉兰达？
大众国6弄的不太敢碰。对别克和卡迪拉克就是不喜欢不太知道为什么。理想one是实验品，领克费油。我公里数很大的 差不多5万公里。综合下来我就真是只有新汉兰达选。
昂科旗 途昂 XT6 理想one包括年底上市的领克09 类似产品还是不少的
肯定上22款尊贵四驱
通常买新不买旧，2021款很多配置已经跟不上时代了
有这配置一年用不上几回
广汽丰田自己报告的，上半年混动67545，总销量425787，混动占比才16%，混动的接受度并不高。你买混动的话还是悠着点吧。其次，这个TNGA平台就是减配增利平台，你看看混动的垃圾三大件全部国产的，底盘低的一比，托底直接电池废了换去吧。懂车的会选汽油，图一时刺激的还有穷人图省油的才买混动
我真的是因为省油才换的新款。
看着新车出来，老车主酸了
新款顶配，保用14年
今天刚订老款四驱精英，看自己喜欢就好了，自己开的，喜欢就好
一款神奇的车，新款出来了老款还是如此
我们这边不加价，强制装饰，换个花样而已。打听了一下，附近几个地方都这样。坑人呢
26.88-34.88万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
29.98-41.18万
15.29-20.99万
个人推荐还是老款发动机是纯进口，老款也大气，性价比高，保值高，新款混动车型全是国产化了，混动保值率不会高了，其二未来电机出了问题保养费用比较高，新款连后尾门都成塑料盖子，所以为了节约好多出现减料。
混动车优势安静舒适，省油。比较适合家用，建议去试驾一下混动车型。而且丰田的混动技术很成熟，只是有些人不了解。
城乡买汽油，会堵车大城市买混动。
保值买老款，追求行车质感买新款，老款质感也很好，起码隔音不输e级
换了3大件的汉兰达已经不是汉兰达了，我买的21款4尊
懂车还建议你买汉兰达？
大众国6弄的不太敢碰。对别克和卡迪拉克就是不喜欢不太知道为什么。理想one是实验品，领克费油。我公里数很大的 差不多5万公里。综合下来我就真是只有新汉兰达选。
昂科旗 途昂 XT6 理想one包括年底上市的领克09
类似产品还是不少的
肯定上22款尊贵四驱
通常买新不买旧，2021款很多配置已经跟不上时代了
有这配置一年用不上几回
广汽丰田自己报告的，上半年混动67545，总销量425787，混动占比才16%，混动的接受度并不高。你买混动的话还是悠着点吧。其次，这个TNGA平台就是减配增利平台，你看看混动的垃圾三大件全部国产的，底盘低的一比，托底直接电池废了换去吧。懂车的会选汽油，图一时刺激的还有穷人图省油的才买混动
我真的是因为省油才换的新款。
看着新车出来，老车主酸了
新款顶配，保用14年
今天刚订老款四驱精英，看自己喜欢就好了，自己开的，喜欢就好
我们这边不加价，强制装饰，换个花样而已。打听了一下，附近几个地方都这样。坑人呢