星瑞跟帕萨特迈腾的问题
大众7档湿式双离合得机电单元非常容易坏，干式同上，但是星瑞也是7档湿式双离合变速箱，国产车就没有机电单元了？就不坏了？大众通病？还是？？？？别说什么大众开了7/8年变速箱没毛病，概率问题而已，，很少听见国产车吼机电单元故障的，，各位懂车大佬，请发挥你的看法
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吉利的湿式7速双离合调教的有些地方比大众还要好，换挡顿挫几乎感受不到，神了
吉利这款双离合非常稳定，百多万台下线了，设计寿命30多万公里，修也便宜
机电单元坏，一般都是大众湿式双离合。主要原因是两个传感器损坏，大众的湿式双离合设计的跟其它厂商的双离合区别在于这两个传感器是在变速箱里面，泡在变速箱油里的，时间长了，变速箱里的碎屑会打坏传感器。所以要更换传感器，但4S一般只换总成，万八千的。
我的就是大众双离合，开起确实爽，坏了就维修两千左右能接受
没听说过。。国产这几家大厂的湿双屁事儿都挺少的
吉利的双离合设计的好，，只要开启自动驻车，车子刹停离合器是完全断开的，，大众的还是有动力连接，除非挂空档
断开的
星瑞车子刹停离合器真是完全断开的？
首先你要明白一点什么是坏，轮胎炸了，车不能开了，但是车没坏。变速箱同理，大众车所谓的离合器坏了，就是那个一两千的离合器片磨损了，换一个就行。
不堵车不会坏的，双离合坏一般都是高温。上下班堵车的远离双离合
湿的稳定性好