前段时间有很多车友说东北冬天很冷，电池续航衰减厉害
所有的新能源冬天续航能打六折就不错了！开暖空调基本和行驶消耗1:1，等于跑两趟！
在广东根本就没有考虑过这问题
不用担心很快地球就没有冬天了
首先要看你在哪个城市，冬天气温达到零下多少度。我是呼和浩特车主，我的续航冬天打对折。到了腊月前后的俩个月可能会在150一下!冬天暖风很费电!
冬天在三亚开，夏天去漠河开，基本没影响。
任何电车都有影响
用屁股都能想到肯定有影响啦。这还用问吗？除非你所在的地方是广东南边或者海南岛，这里没有冬天，但也有影响。影响就是不用开空调，也不用开风扇，续航会增加。
加上柴暖，冬天用柴暖，续航可以增加
我不是元 我是e2 最大的感触就是热风太费电了 因为比亚迪的加热是先加热电解液 连同电池带乘员舱一起加热 所以起步阶段电耗非常夸张 我夏天电耗在10kw每百公里左右 冬天电耗最夸张的时候直接奔20去了 那天零下15度 不过加热后热空调的电耗会降低到2kw左右 但是我上下班的路程只有15km左右 也就是刚刚把水烧热就到地方了 所以我的305款e2冬天开空调走短途的情况下一般能走200km左右
好吧，去年山东也有点冷
河北 去年反常的冷
9.58-11.38万
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8.98-14.78万
9.98-13.98万
6.98-8.58万
9.68-11.98万
10.98-16.98万
7.98-17.98万
前段时间有很多车友说东北冬天很冷，电池续航衰减厉害
所有的新能源冬天续航能打六折就不错了！开暖空调基本和行驶消耗1:1，等于跑两趟！
在广东根本就没有考虑过这问题
不用担心很快地球就没有冬天了
首先要看你在哪个城市，冬天气温达到零下多少度。我是呼和浩特车主，我的续航冬天打对折。到了腊月前后的俩个月可能会在150一下!冬天暖风很费电!
冬天在三亚开，夏天去漠河开，基本没影响。
任何电车都有影响
用屁股都能想到肯定有影响啦。这还用问吗？除非你所在的地方是广东南边或者海南岛，这里没有冬天，但也有影响。影响就是不用开空调，也不用开风扇，续航会增加。
加上柴暖，冬天用柴暖，续航可以增加
我不是元 我是e2 最大的感触就是热风太费电了
因为比亚迪的加热是先加热电解液 连同电池带乘员舱一起加热 所以起步阶段电耗非常夸张 我夏天电耗在10kw每百公里左右 冬天电耗最夸张的时候直接奔20去了 那天零下15度
不过加热后热空调的电耗会降低到2kw左右 但是我上下班的路程只有15km左右 也就是刚刚把水烧热就到地方了 所以我的305款e2冬天开空调走短途的情况下一般能走200km左右
好吧，去年山东也有点冷
河北
去年反常的冷