长期持有混动,高速多不心疼油钱2.5,混动的优势就是市区路段动力很平顺省油,缺点怕电池出问题价格偏贵,看你个人吧,我虽然开得不多我也提了混动,驾驶体验还是很好的,动力很平顺像电车一样
我买了混动,我就喜欢油门想怎么踩就怎么踩, 而且油价破10是迟早的事情, 到时候踩个油门都心疼
感觉混动也不咋省心,以前我买车时候,问题就是机油乳化,当时放弃混动,后来又出现夏天电池高温,电机不介入
怎么说?混动电机容易出现问题吗
看你每年里程多么,2万及以上就混动,也别信那些里程短为了驾驶体验混动的,驾驶体验你买鸡毛凯美瑞,油车迈腾蒙迪欧,电车特斯拉比亚迪小鹏,比得过谁
2.5不是20.5左右么,然后2.0和混动你加2万减2万基本这个价区间
那个电池会不会坏呀
2.0豪华
17.18-20.68万
参配
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问答
17.38-26.48万
28.97-34.17万
17.98-22.88万
18.59-26.39万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
长期持有混动,高速多不心疼油钱2.5,混动的优势就是市区路段动力很平顺省油,缺点怕电池出问题价格偏贵,看你个人吧,我虽然开得不多我也提了混动,驾驶体验还是很好的,动力很平顺像电车一样
我买了混动,我就喜欢油门想怎么踩就怎么踩, 而且油价破10是迟早的事情, 到时候踩个油门都心疼
感觉混动也不咋省心,以前我买车时候,问题就是机油乳化,当时放弃混动,后来又出现夏天电池高温,电机不介入
怎么说?混动电机容易出现问题吗
看你每年里程多么,2万及以上就混动,也别信那些里程短为了驾驶体验混动的,驾驶体验你买鸡毛凯美瑞,油车迈腾蒙迪欧,电车特斯拉比亚迪小鹏,比得过谁
2.5不是20.5左右么,然后2.0和混动你加2万减2万基本这个价区间
那个电池会不会坏呀
2.0豪华