我的09年2.5t这么多年来，我一直都是➕4升足够，我看了很多，都是讲要➕5升，我不知道其它车友在加了5升甚至5升多点，看机油标尺不在上刻度以上吗？就是百度或者很多森林人车主都这么说，加5升，你们打开机油尺，机油是不是在上上刻度线上，或者已经在full上，我的➕4升都已经接近上刻线，其实从车辆实际驾驶来说，机油多，会增加阻力，这是必然的，而且机油多导致飞溅更多，串燃烧室，我的14年老车，自从我保养开始，我没有加过超过4升，保持不超过上刻度线，低一点都没事，从来不烧机油，我对机械以及车辆还是有点懂的，很早以前我就搞车辆机械改装，从我个人经验来看，机油不需要加的过满，那不是什么好事，阻力加大，耗油，飞溅过多，容易串燃烧室，烧机油，很多车主是看手册，或者4ss店就一直这样➕，但从我这多年实际驾驶来说，4升机油够了，不要超过上刻度线即可，哪怕低个一点点也没事，机油我的老车，夏天40，冬天30，灰壳我加的，至于不同品牌机油对噪音以及动力的影响，我没有试过太多的机油，灰壳我还是比较认可的，一直开着也没毛病，一个老森林人车主的浅谈，和友友们一起探讨一下

正常 我大概12左右 11款的2.5

表显9.4市区。

12款的FB25本身就有缺陷，你能做的就是烧的不那么厉害时候先开着，烧的厉害了直接大修要么就卖车

我的车是2010款森林人2.5跑了19万公里，我用的是 华亿金卫0W—30机油。 除积碳用的是 飓马碳无敌 。

用了一段时间力魔的机油和机油添加剂，感觉没效果，就不管了，烧着啊

伍尔特或者力魔机油垢清洗剂 加上pea 我11年2.5基本不烧了

你这样随意提升降低粘度反而烧得厉害，烧机油无非就是活塞环卡治滞和气门油封腐蚀老化，原厂推荐你使用满足SN级别的0w20机油，保养一次需要5.2升机油，你要做到勤保养，加一点PEA清理积碳，机油闪点和蒸发损失数值选高一点的