关注锐界L有段时间了，感觉这车质量反馈大部分都是北方车主，南方车主就少，异响，电机不介入，驻车制动，颗粒捕捉器……等等问题好像都和低温有点联系（不确定，但不代表没有这种可能性希望专业人士多多指教）这些问题是不是等气温回升（冬去春来）就好很多了。今年北方下大雪确实也比往年要冷不少，感觉这车不适合北方这种天气。
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我的颗粒捕捉器堵塞，经常在市区开。后来我就经常大油门踩发现油耗并没有明显增加
我也有发现这个问题
本人看，电机不介入根本就不
是个问题，大冬天车辆的首要任务是将水温升高，快速使发动机处于良好功况，所以没有一定行驶里程支撑，电驱不会介入（或少介入）。这是我冬天的驾车体会。
因为这部车在南方出问题的比较少
总结，这就是品控问题，按键不灵，车内异响车企稍微用点心就不会出现这种情况，至于电机不介入这类问题就看厂家的态度了
我广州用，混动四驱，1.9w公里了，表显6.4L油耗，还有继续下探空间。就发现过2个问题且已处理，A柱高速雨天异响和高速山区无信号时导航闪退，其它北方问题（启动按键按不了，电机不介入，水温升得慢等）均未出现。
去4S升级导航，时间半天。
去4S处理即可
北方冬天开的时候大点油门，一般不会有啥问题，大油门电机介入的快，不会费油的
是这么回事，气温升高了，手刹也好使了
所以说这车不适合北方
一键启动不归位，就是最典型的例子，车内温度上来就会自动归位。感觉现在厂家在拖，拖到来年开春气温回升，这些问题出现的几率就小很多了
低温电驱不工作会不会是锂电池低温保护了，充不进去电，没电了自然不工作！家里电动车就是这样，9号和小牛，零下2度就电池保护充不进去了！不知道这个是不是同样问题
厂家不出来，个人感觉是在等来年开春温度上来，小毛病少了，自然而然的就没人理会这些问题了。
对，如果不是颗粒捕捉器问题那有可能是低温电瓶有保护充电充不进去这个电瓶本来就很小，但是厂家现在也不冒头出来说一下，现在丰田也有这种情况，都是换了锂电池以后出现的