不野的，闭眼选ST。昆仑AT胎更费油，多个托森不野也是浪费
这车最适合跑高速，长途奔袭
ST就很好了，实用为主
过来人劝你一下，城市或者郊区通勤开，不建议探险者，以前我纠结的时候，有人跟我说了一句话，憋屈，我现在体会到了。 这车适合速度开上去，城市开，我的感受，容易路怒。
好的 谢谢
选st
20款车型的ST line和铂金版也是相差两万元，但当时厂家主推的是钛金和运动版，据内行人称铂金版商家盈利少，主要为了打开国内市场，不做为主推产品。但用料是不同的，包括座椅的小牛皮和音响设备。不知23款是不是也一样。
追求高调有个性就昆仑；低调隐忍就ST
30.98-39.98万
参配
图片
点评
问答
33.50-39.50万
42.78-53.13万
23.29-47.39万
39.75-48.90万
23.79-26.58万
19.98-33.00万
不野的，闭眼选ST。昆仑AT胎更费油，多个托森不野也是浪费
这车最适合跑高速，长途奔袭
ST就很好了，实用为主
过来人劝你一下，城市或者郊区通勤开，不建议探险者
，以前我纠结的时候，有人跟我说了一句话，憋屈，我现在体会到了。
这车适合速度开上去，城市开，我的感受，容易路怒。
好的 谢谢
选st
20款车型的ST line和铂金版也是相差两万元，但当时厂家主推的是钛金和运动版，据内行人称铂金版商家盈利少，主要为了打开国内市场，不做为主推产品。但用料是不同的，包括座椅的小牛皮和音响设备。不知23款是不是也一样。
追求高调有个性就昆仑；低调隐忍就ST