我的就是530，买了380会后悔，那么丈你车380动力是不够的
530和380不是一个车，这么说吧530等于380开着运动模式在跑。500扭米，起步轻快
我感觉肉点，所以等的 530，大概等了140 天左右
530 vr6发动机通病拉缸修理费用全原厂件起步3万。散热不好。如果能5000全合成，1年洗水箱。不在乎钱。双喷射抖动厂家都无法解决。我会修车自己修我都不买。麻烦
选530不后悔，我的530
绝对够
买这两个，你还要考虑后期保养成本，530v6的如果去4s店，一次保养2200出头，保养相当于380在4s店保养一次多 我现在不去4s保养，都得外头保养，要不受不住
保养套餐我问过，最低最低能做到1600多，不到1700一次，感觉也不低，外头自己找地方吧
工时费我也不知道怎么算，反正去到600左右，加上原料费1600多，这不就2200多。我原来也是买保养套餐，这回用完了，外头自己找地方保养了，4s也没啥特别的
我去问的时候。销售说要等半年
主要看你使用场景，城市通勤基本够用，出去自驾游玩530表现不错
你打算上530，选380会一直后悔
24.90-40.50万
参配
图片
点评
问答
27.49-32.59万
29.99-39.99万
28.98-40.28万
19.98-33.00万
15.86-21.66万
27.78-35.28万
我的就是530，买了380会后悔，那么丈你车380动力是不够的
530和380不是一个车，这么说吧530等于380开着运动模式在跑。500扭米，起步轻快
我感觉肉点，所以等的 530，大概等了140 天左右
530 vr6发动机通病拉缸修理费用全原厂件起步3万。散热不好。如果能5000全合成，1年洗水箱。不在乎钱。双喷射抖动厂家都无法解决。我会修车自己修我都不买。麻烦
选530不后悔，我的530
绝对够
买这两个，你还要考虑后期保养成本，530v6的如果去4s店，一次保养2200出头，保养相当于380在4s店保养一次多
我现在不去4s保养，都得外头保养，要不受不住
保养套餐我问过，最低最低能做到1600多，不到1700一次，感觉也不低，外头自己找地方吧
工时费我也不知道怎么算，反正去到600左右，加上原料费1600多，这不就2200多。我原来也是买保养套餐，这回用完了，外头自己找地方保养了，4s也没啥特别的
我去问的时候。销售说要等半年
主要看你使用场景，城市通勤基本够用，出去自驾游玩530表现不错
你打算上530，选380会一直后悔