福特锐际是个好车，只是宣传的不到位，再就是国人购车的从众心里，影响着购车意向。有个指标是几乎所有车都不愿提及的，那就车辆电子防翻滚系统，一般20-30来万的车都简配了此系统，荣放等这一级别的日系车，南北大众车都简配了，简配就是可以获得点价格优势。但是锐际和Jeep车有这个功能，这个功能关键时候可以维系生命，不香吗？还有功夫为省点油，什么二手车残值率高之类的因素吗？
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福特锐际是1700兆帕马氏钢梁贯穿AC柱 crv是700兆帕 对比吧！
锐际两驱家享分期落地197000贵吗？
蓝色
你是蓝色的，还是金属白色的？
在国内有几个指标被消费者过度吹捧，比如“唯保值率论”、“唯品牌论”、“唯油耗论”等。
前内饰感觉不咋滴，后座椅真有点短。
美帝还是讲究人的因素多啊
不是宣传不到位，跟宣传没关，是你把车身尺寸做太小了，中国人喜欢当不知道吗？尺寸做到途观的尺寸L，就可以了，锐际和锐界之间的，尺寸，你福特要么就做很大，要么就做很小，中间的尺寸不做
说得真棒
买别的时候看了锐际，当时没什么优惠，最后提了指南者。美系不少车还是有点诚意的，比大众日系相对厚道。
把相对两个字去掉
倒也是，都是家用代代步用的，又不是赛车
福特最喜欢的品牌，开起来真的舒服，最近5年颜值不在线，福特走上了杀马特的道路
这个没啥吧，美系应该都会有这个，因为要通过NHTSA翻滚几率的测试，这一测试是美国的标准