老哥们，这个月打算买车，决赛圈了，新5系还是6GT？530领先和630M运动，目前这俩车价格差别不大，所以很纠结。有三点很纠结，第一，个人认为，外观方面，630i更胜一筹，内饰方面，则是5系更好看；第二，新5系用了bsg的48V轻混，参考之前的奔驰C，据说可靠性不太行，而630i的空气悬挂，也在网上看到各种各样的，630趴窝的消息，而且修起来价格上万
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新5内饰用料拉胯得很，好看鸡毛
不管新5还是老5，它就是5系，价格差不多就买6，而且现在买5背刺太严重，bsg 看看奔驰已经淘汰了，因为太容易坏了，国外5系用的isg ，国内用bsg，你去看看x5，很多bsg出问题
6gt吧，要么你就等几个月再买5，估计还能降……
新5呗
跟你情况一样，最后提了6gt 原因如下 1.新5系年底前买一定背刺不想让自己难受 2.我喜欢标轴但没有530且年底标轴优惠应该也不大 3.6gt的尾翼绝对帅，最后想想算了不等了也等不到年底
我接近46 ，看到论坛有人45.3左右还送保养啥的
老哥提车了吗？你那边多少落地，我这边销售报54W
五系
老哥的6gt，觉得不满意吗
肯定6GT，因为它是跟七系同平台的，不是5系可以比拟的
不考虑4系吗
但是4系真的帅啊，非要家用，买个4门的4系
4系很帅，但是不能满足家用需求
保值就别考虑溜背，包括x4、x6，奔驰的gle溜背，因为受众群体会少一部分，所以二手价格要低一点
6gt相比起来确实小众
bsg问题多，别买新5，等得起就等它以后换isg，要么就6GT
对，以前奔驰C装bsg被投诉得厉害，后来就服软换了isg了，所以应该早晚要换。因为本来新五造型就不是谁都能接受，如果接受的人再因为这个bsg不入手反手去买奔驰E奥迪A6，那就得不偿失了
按理来说，不管是奔驰还是宝马，isg都比bsg更可靠，不然X5不会有两个版本，2.0T用bsg，而3.0T用isg