冷车有点震感，热了就没了。感觉不是抖，应该是机脚传进来的震动，开机器盖子看过，发动机并不抖。vr6本身的震动特性也是偏向直六的。4000公里变速箱目前还没顿挫，但感觉是早晚的事，希望晚点来吧。
哥们你可以跟我探讨一下
d档抖正常的 s肯定不抖 你试试
谢谢解答
顿挫频繁，但dsg在顿挫上比一般的at好，一般的我指的是福特中档车之类上用的at，探险者的at更顿挫。但途锐等高档用的at顿挫少。不耐造，的确，但这款dsg配件降价很大，所以传感器等修起来并不贵，寿命也并不明显比at短，at大修成本是他的三倍。
发动机肯定抖，什么车的发动机都抖的，但坐在车里感觉不到，感觉到了就是不正常的。只要不是大脚油门，不顿挫。
抖动感觉不出来，低速顿挫已经习惯了
还有你们的变速箱低速升降档 顿挫吗
有声音 还带点顿挫 之前开at变速箱习惯了 这变速箱低速得温柔点 顿挫不会那么大 降档之后都不敢踩油门 就怕顿挫
升级程序，去年底有个新的变速箱程序，升完会好很多，但是不活跃了
24.90-40.50万
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27.49-32.59万
29.99-39.99万
28.98-40.28万
19.98-33.00万
15.86-21.66万
27.78-35.28万
冷车有点震感，热了就没了。感觉不是抖，应该是机脚传进来的震动，开机器盖子看过，发动机并不抖。vr6本身的震动特性也是偏向直六的。4000公里变速箱目前还没顿挫，但感觉是早晚的事，希望晚点来吧。
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顿挫频繁，但dsg在顿挫上比一般的at好，一般的我指的是福特中档车之类上用的at，探险者的at更顿挫。但途锐等高档用的at顿挫少。不耐造，的确，但这款dsg配件降价很大，所以传感器等修起来并不贵，寿命也并不明显比at短，at大修成本是他的三倍。
发动机肯定抖，什么车的发动机都抖的，但坐在车里感觉不到，感觉到了就是不正常的。只要不是大脚油门，不顿挫。
抖动感觉不出来，低速顿挫已经习惯了
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有声音 还带点顿挫 之前开at变速箱习惯了 这变速箱低速得温柔点 顿挫不会那么大 降档之后都不敢踩油门 就怕顿挫
升级程序，去年底有个新的变速箱程序，升完会好很多，但是不活跃了