另外补充一点，以前老车是福克斯，开途观L无感切换，但驾驶开拓者明显是大车的感觉，尤其停车入库和小区内错行会车时，本人适应了一个礼拜。

现任22款开拓者车主，途观L开过约一千公里。客观对比几点：
1.内饰：两车半斤八两。途观中规中矩，大众一贯那副吊样，毫无新意，它胜在严丝合缝；开拓者内饰造型很多人不喜欢，但用料和质感好于途观L；
2.动力及感受：330的途观感觉和开拓者动力差不多，都足够满足日常使用，但途观L日常换挡感受（排除非常拥堵情况）要好于开拓者。开拓者恒定油门开度从起步到四挡会有明显的档位切换感觉（还称不上顿挫）；
3.空间：横向开拓者好，储物空间开拓者好，第三排放倒开拓者尾箱大；
4.油耗：开拓者两顿重，途观L高速100左右速度可到6左右，但开拓者最低也得7.5。途观L一万保养 开拓者五千保养；
5.配置功能性：23款开拓者把之前缺失的自动驻车、一键升降窗等功能都补齐了，功能性更完备；
6.隔音及底盘：低速都很安静，高速半斤八两。底盘开拓者略紧致，驾驶感受略好。

肯定选开拓者，性价比超级高