两个一起买，一三五开一个，二四六开一个，5年以后出结论
发动机差不多，伊兰特CVT比轩逸CVT好。
我朋友的轩逸爬个停车场上坡都费劲
轩逸更皮实耐用，保值率高，性能方面1.5L伊兰特比轩逸肉，1.4T干式双离合动力强但不耐用
笑死了
不敢苟同
选自己喜欢的就好，两款差不多，保值率感觉不用考虑。毕竟10几个W的车保值率相差不了多少。
发动机耐用差不多一样的，保值日产好。
发动机都差不多，但变速箱轩逸要差很多，伊兰特是链条的，轩逸钢带，保值率都十万左右的车能差到哪去
现代的cvt是链条么？ix25名图的cvt都是链条么？
听你这一说，刚买的伊兰特还是没毛病吧
关键你的需求太多了，考虑的真多，你打算开几年啊！要是六年以上，你就别谈保值率了
伊兰特新出 刚需你就买。
不用考虑，一起买
9.98-14.98万
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7.29-10.39万
9.49-10.89万
11.38-14.88万
12.89-15.89万
16.28-20.68万
8.58-11.18万
两个一起买，一三五开一个，二四六开一个，5年以后出结论
发动机差不多，伊兰特CVT比轩逸CVT好。
我朋友的轩逸爬个停车场上坡都费劲
轩逸更皮实耐用，保值率高，性能方面1.5L伊兰特比轩逸肉，1.4T干式双离合动力强但不耐用
笑死了
不敢苟同
选自己喜欢的就好，两款差不多，保值率感觉不用考虑。毕竟10几个W的车保值率相差不了多少。
发动机耐用差不多一样的，保值日产好。
发动机都差不多，但变速箱轩逸要差很多，伊兰特是链条的，轩逸钢带，保值率都十万左右的车能差到哪去
现代的cvt是链条么？ix25名图的cvt都是链条么？
听你这一说，刚买的伊兰特还是没毛病吧
关键你的需求太多了，考虑的真多，你打算开几年啊！要是六年以上，你就别谈保值率了
伊兰特新出 刚需你就买。
不用考虑，一起买
