22款包括之前的车，底盘很硬，路面的情况能清晰的反馈到车里，23款小改款之后，通用对这个车的底盘调校发生了轻微变化，避震调的比之前软了，底盘反应比之前稍微迟钝了一些，之所以有这些变化，就是往舒适上靠进了，比之前舒适了不少，运动感稍微的降低了一些。所以乘坐的人感觉比22款之前要舒服。但是在同类型车里，开拓者还是比较激进和运动的。
怎么个颠法？我老婆孩子在后面都能仰头睡觉
减速带那没有办法，大的坑包，开拓者滤不掉的
就是过减速带她感觉很跳
要么你老婆的问题，要么车的问题，解决不了了，就解决有问题的
看来阁下深谙体制之道啊
你意思让她换老婆？
底盘硬的原因，开土路模式要改善不少
自己在后面坐坐不就知道了
那就只好换老婆了
我坐了没感觉呀
19.49-26.69万
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17.98-23.78万
15.27-16.97万
14.37-18.67万
42.78-53.13万
9.78-28.98万
35.70-44.50万
22款包括之前的车，底盘很硬，路面的情况能清晰的反馈到车里，23款小改款之后，通用对这个车的底盘调校发生了轻微变化，避震调的比之前软了，底盘反应比之前稍微迟钝了一些，之所以有这些变化，就是往舒适上靠进了，比之前舒适了不少，运动感稍微的降低了一些。所以乘坐的人感觉比22款之前要舒服。但是在同类型车里，开拓者还是比较激进和运动的。
怎么个颠法？我老婆孩子在后面都能仰头睡觉
减速带那没有办法，大的坑包，开拓者滤不掉的
就是过减速带她感觉很跳
要么你老婆的问题，要么车的问题，解决不了了，就解决有问题的
看来阁下深谙体制之道啊
你意思让她换老婆？
底盘硬的原因，开土路模式要改善不少
自己在后面坐坐不就知道了
那就只好换老婆了
我坐了没感觉呀