改减震也可以不升高。一般改减震升高的话，会配套改轮胎轮毂。改个减震跟底盘没啥关系啊
升高确实好看实用，但是升高最好连着轮胎轮毂一起换，不然看起来会小脚。主要提高舒适性的话，油减可以考虑，只不过氮减是一步到位了。升高可以选择1.5或者2，都是合理。超出这个就不合理了，需要换的东西就多了。
7成代步，3成越野。现在就想后排座位舒适点。氮减合适还是油减？轮胎不想改的情况下，升高要是好看实用。那就直接升高。升高2寸合理嘛。我看换个拉杆和四个弹簧。
你想改什么的，我也在考虑
13.98-27.29万
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16.68-27.98万
改减震也可以不升高。一般改减震升高的话，会配套改轮胎轮毂。改个减震跟底盘没啥关系啊
升高确实好看实用，但是升高最好连着轮胎轮毂一起换，不然看起来会小脚。主要提高舒适性的话，油减可以考虑，只不过氮减是一步到位了。升高可以选择1.5或者2，都是合理。超出这个就不合理了，需要换的东西就多了。
7成代步，3成越野。现在就想后排座位舒适点。氮减合适还是油减？轮胎不想改的情况下，升高要是好看实用。那就直接升高。升高2寸合理嘛。我看换个拉杆和四个弹簧。
你想改什么的，我也在考虑