试驾了x5和q7，谈谈感受，x5真的比q7差远了，同样的路段，同样有颠簸，q7过基本没有感觉，很稳，地盘也不响，但是x5过的时候空空康康的声音，我老婆坐后面也一样说，没有q7稳，而且驾驶来说，我并没有感觉2.0q7比3.0x5差。反正q7给别人很稳的感觉，x5除了他的内饰外观，并没有给到一个豪华体验，我不知道大家是不是，我也没开过什么豪车，之前最多开十几万的国产车，现在试驾了两台车后，果断不会选择x5，如果我说真话得罪大家请勿喷……
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Q7有空气悬挂肯定舒适度好，X5运动调教肯定底盘更硬…但是X5除了底盘硬都是优点
虽然但是，Q7是托森C
前段时间在考虑SQ7和X5M…
q7非要搞7座，而且q7的高速优势 因为比x5矮 高速变道更稳定，还有一个车内空气问题
有幸体验过a4 这么绝了
我亲戚的a4每次做除了开车的其他都吐，后来去换了中控防火墙的隔音棉好了一点，做了一次之后再也没有做过
A4 坐的要被熏出来了，一股皮革味
途锐适合你
没试过3.0x5 2.0x5不怎么样，刹车点头严重。不过x5的内饰真不错，比奥迪强多了。车是代步工具，看你想取悦自己还是取悦别人
都几十万的车了，除了代步工具可以有点别的要求
刹车点头确实严重，慢慢停都点头
看来你确实没开过啥车，2.0Q7油门反应慢半拍，跟十万以内的日韩系一个体验，拿什么跟x5比
认证个揽胜车主多少钱
同级别奥迪就是比宝马滤振好，Q5L和X3有仪器对比的很明显
q7销量卖不过x5，现在销量越来越低，开出去气场和面子也不如x5大。再说大型suv体积在那。都没有轿车的操控和稳定好，都半斤八两，还是慎重啊
X3侧倾也严重
明白人
底盘确实Q7要好
途观不太行，开过，不如a4l
布加迪也是大众
补充一点，加速x5比q7好
毕竟zf变速箱是宝马旗下的
方向盘低速沉那是老款，至少18款方向盘低速很轻
还有两点感觉不舒服就是宝马的那个屏太缺乏美感了，还有没有档把的宝马感觉太别扭了，所以我用了低配宝马的钱买了顶配Q7