看了很久的CT6了,也很想下手,但仍然有2个疑问,还望各位大哥帮忙解答一下,感谢!!
1:CT6底盘低,我家和单位进出都是地库,进出都要爬坡,我怕蹭底盘
2:CT6车子长,平常转弯、掉头啥的到底问题大不大?
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凯迪拉克CT6
35.97-46.97万
获取底价
1、地下车库的上下坡道都是按标准建的,超跑进出都没啥问题,一个能正常上路的民用车怎么会去考虑这种问题,难道你平常都是高速进出地库?2、市面上哪款民用车平常转弯掉头都能成问题的?难道你指的平常都是很窄的小路,还是你要高速过弯?
走烂路刮过一次底盘,不过没啥问题,轿车本来也不是用来开烂路的,出入地下车库过减速带我连刹车也不踩,没问题
转弯没啥问题,就调头确实一开始不太适应,车有点长了,有时候需要两把吊过来,但是同级里转弯我觉着已经算不错的了
好的,好怕被刮了还不知道
能听见,挺明显的
我以前也有这个疑虑,当时由于车展交了一万定金没法退,一度想换成xt5,现在车开了四年七万六千多公里了,底盘就擦过一次,过宝安体育场进出口那有个超高的减速带,买了它以后有烂路的地方最好还是不要去,不过新款的底盘比我们20款的高很多了,我们轮眉才三指,现在新款有四指了,不要过于担心,新款换了新的方向机,转弯半径小很多了,虽然取消了后轮转向,但是问题也不大,你想想那些同级相同轴距的56E也不照样开的好好的
慢慢过都会擦 这个很高 照片没拍出高度
纠结ct6和325
必须6
我已经订了ct6了 我也看过325
发照片看看什么样的坡
买XT6吧,底盘高车也不比CT6长
ct6车主,前面容易蹭是真的,买个自喷漆碰到就喷下下面反正看不见,车长开的时候没啥区别,就是路边停车位不好停,
这是实话 有些地区的车位还没有六子的车身长 总的来说人无完人车无完车 享受了它的优点就应该忽略它的缺点 六子还是优点大过缺点的
1,底盘低,不至于连地库都出不去
2,你既然要买这么大车了,而且后轮转向取消了,两排车道掉头一把轮肯定过不去,别说你那车了,两排车道56E都够呛能过去
搞个后轮转向辅助的就不怕掉头过弯了
可以第三方装一个好像9300米
这不是没有了吗,哥
觉得底盘低的可以多去对比一下,