关于大众汽车切换手动挡模式情况
不是说到了城市拥堵路段,要切换手动挡模式避免频繁换挡而导致变速箱发热吗?为什么我的一汽大众宝来在切换手动挡模式后,降低时速时,还会自动降档的,加速时才不会升档。
那这样的话,切换手动挡模式对于变速箱散热和延长寿命等来说,还有意义吗?
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变速箱有自己的保护程序。假如按你说的,你减速,变速箱不降档,发动机转速和变速箱档位不匹配,就是低转高档,你踩油门就有可能熄火。手动档适用堵车的情况,只有每次都走几米就停车的场景,避免频繁1.2档来回切换。锁2档不适用停车,只要车在低速动是可以保持2档,只要刹停,必降1档,每次停车起步都是一档,但是一档的齿比大,基本都是车动就升二挡。所以在走一下停一下的特别拥堵路段才适合手动,一般堵车,就自动吧。
手动模式你得超过2000转才会升档,一般是那种特别堵车的情况下,可以切换成手动模式,不是特别堵的话D挡低速行驶就行了,变速箱会维持在2挡
手动模式速度低于档位要求时就是会自动降档,升档需要自主操作,但要达到相应的档位速度,降档可以自主操作,下长坡是可以用手动,降低档位,让发动机帮助制动,避免长时间刹车后失灵!
哈?