要买就买两厢，三厢千万别。。。弱弱的问一下，上下班接孩子干式双离合真的好吗
大众双离合磨合了这么多年，经历了更新迭代，没那么矫情的
不是很多人说市区堵车蠕动闯动顿挫么，还容易导致离合片发热烧毁，好像很多人都这么说
不考虑预算肯定顶配满选装A3还需要纠结？
不考虑养车成本的话肯定还是a3，高尔夫也是很好的选择。
两辆摆面前，不花钱，挑一个，你要哪个？ 答案你已经有了
肯定是宝马mini
当燃是A3。更显挡次。
两台车都不错。如果是A3建议购买两箱版本。但奥迪的保养费用肯定要比高8高一些。如果是让我选，我会选择高尔夫。高尔夫保值率要高一些。奥迪其实是不善于做小型车的厂家。但高尔夫确是全球车型，经典中的经典。
现在被新能源干的，没有啥保值了，高尔夫和a3都要看id3脸色了”
不考虑预算还需要考虑吗
不考虑预算那还不直接上A3
不考虑预算，你就gti，把14t a3，打飞。如果普通1.4高尔夫，预算够，那就a3，
GTI零百实测6.8，但是这玩意谁拿它玩零百？GTI玩的就是动态，花6000块钱刷个一阶还是很快的，虽然我喜欢A3很多年，但是380的EA888和DQ381湿式双离合、2.1圈欧版转向机、DCC电调避震、前后通风盘、340毫米大刹车盘这些可都是1.4A3没有硬件。
去找台GTI试下，你就知道不是这一两秒的差距了 一个天上一个地下不至于，但完全不是一类车。A3很好，那也只是跟普高比，GTI不够好，那也是跟老款2.0的A3或者S3比。
12.98-22.98万
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14.39-15.49万
9.78-11.28万
9.09-12.49万
16.98-22.18万
10.58-16.58万
19.98-36.83万
要买就买两厢，三厢千万别。。。弱弱的问一下，上下班接孩子干式双离合真的好吗
大众双离合磨合了这么多年，经历了更新迭代，没那么矫情的
不是很多人说市区堵车蠕动闯动顿挫么，还容易导致离合片发热烧毁，好像很多人都这么说
不考虑预算肯定顶配满选装A3还需要纠结？
不考虑养车成本的话肯定还是a3，高尔夫也是很好的选择。
两辆摆面前，不花钱，挑一个，你要哪个？ 答案你已经有了
肯定是宝马mini
当燃是A3。更显挡次。
两台车都不错。如果是A3建议购买两箱版本。但奥迪的保养费用肯定要比高8高一些。如果是让我选，我会选择高尔夫。高尔夫保值率要高一些。奥迪其实是不善于做小型车的厂家。但高尔夫确是全球车型，经典中的经典。
现在被新能源干的，没有啥保值了，高尔夫和a3都要看id3脸色了”
不考虑预算还需要考虑吗
不考虑预算那还不直接上A3
不考虑预算，你就gti，把14t a3，打飞。如果普通1.4高尔夫，预算够，那就a3，
GTI零百实测6.8，但是这玩意谁拿它玩零百？GTI玩的就是动态，花6000块钱刷个一阶还是很快的，虽然我喜欢A3很多年，但是380的EA888和DQ381湿式双离合、2.1圈欧版转向机、DCC电调避震、前后通风盘、340毫米大刹车盘这些可都是1.4A3没有硬件。
去找台GTI试下，你就知道不是这一两秒的差距了
一个天上一个地下不至于，但完全不是一类车。A3很好，那也只是跟普高比，GTI不够好，那也是跟老款2.0的A3或者S3比。