老哥们,在抖音上联系了一个买车的,说有一批去年底的库存英朗,4s店为了清库存已经上牌了,但车是全新车,便宜出售,这种车能买吗,坑在哪里?
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应该是国五的,往好的想就是国六 因为销量不好为了厂家业绩赶紧上牌 他们内部价 车应该登记四儿子店 如果不是也应该是他们内部亲戚员工 都不是要慎重了 这车应该动过
应该是国六是,21改款
价格到位当然可以买
1.3t高配多少合适
上牌了,就变成二手车,相当试驾车!看便宜多少了!
如果是4S店还可以考虑 个人的还是别信 水太深 除非你非常懂 即使4S卖 要是超过半年还是不太建议买 若太便宜容易有问题 高配内部价69605 你自己可以以这个作为参考
他报价八万二,应该还能再谈谈,七万五估计谈不下
新车全下来九万左右吧
便宜四五千就没必要,汽贸城都能比四儿子店便宜好几千。还不如多跑几个四儿子店讲讲价。而且过户车以后卖二手车也没一手值钱。
比新车打个六七折可以买,便宜个万把几千的没必要喽。必定是二手的了。
还想白送呢。没有那好事,新车落地赔一万,基本就这样,你想打个七折?真有这样的车怕是你也不敢买。
而且不是一辆两辆,说是一批车
能买新的就买新的,车这个东西没法看透,谁也不知道有没有啥毛病。有时候省点钱容易花大钱。正规车店买,有啥问题还能维权。库存车可能难搞
先睡觉了,了解的老哥们给分析一下,4s店会有这种操作吗。为了业绩去库存先给车上牌落户。
国五车为了国家政策有这个情况,国六还没听说过。一般来说上过牌当新车卖都会不好卖,为什么4s店还会这么做?对他我有什么好处?不过价格优惠到位的话可以去看看
不要信网上的,去实体店看看
没睡觉的老哥帮忙分析一下吧
说是全新车,试驾车应该能看出来吧,运损车就不知道了
自古套路得人心,没准就是试驾车或运损车
能便宜多少?
便宜个四五千就没必要了,还是直接买新车吧,反正买新车还是得砍价的,是不是
便宜45千都能接受,还不如去买科鲁泽,一样的车,不一样的标