途昂380，530都是用的DQ501双离合吗？稳定性怎么样？
美系车到底行不行
据说日系车就是山寨美系车起家的
行
不烧，比a8烧的差远了，3.8万公里530揽境，没补过一次机油，a8五六千公里烧一小瓶。 找毛病的都是资金不足，自我安慰
839，开始不烧，后面就烧了，油门踩的越猛，越烧的厉害。
老款吗？839不烧
530再加点可以买途锐了 380跑高速够用了上200杠杠的 就是快速变道有点转向不足，高速稳定性可以 2.0的机器铸铁的耐用
上200也不轻松
530的下一台不应该是3.0的途锐吗？
没有绝对的，只有适合自己的，经常跑高速，能体现6缸的价值，买530，经常市区代步，380足够了，跑长途也没问题，更经济实惠些。
经济条件允许530 肯定了
有动力追求就530 平缓驾驶就380 配置方面比380的高很多。
不急可以等巡领者
2.0t
上汽大众的售后师傅说530的小毛病多，他说不建议购买。
大多的4s店都不建议530，不是主销车型提成
今天去试驾了途昂380，绕城高速，没想到胎噪发动机声音太大了，直接PS
就是底盘隔音差，你说的没错，外面喊人里面根本听不到，还有就是速度上去了风噪也比较明显
就是胎噪大，发动机声音大，隔音的话不开窗户外面不喊听不清说什么。
24.90-40.50万
参配
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问答
24.29-32.59万
26.19-39.99万
27.78-35.28万
15.86-21.66万
19.98-33.00万
18.68-26.68万
途昂380，530都是用的DQ501双离合吗？稳定性怎么样？
美系车到底行不行
据说日系车就是山寨美系车起家的
行
不烧，比a8烧的差远了，3.8万公里530揽境，没补过一次机油，a8五六千公里烧一小瓶。
找毛病的都是资金不足，自我安慰
839，开始不烧，后面就烧了，油门踩的越猛，越烧的厉害。
老款吗？839不烧
530再加点可以买途锐了 380跑高速够用了上200杠杠的 就是快速变道有点转向不足，高速稳定性可以 2.0的机器铸铁的耐用
上200也不轻松
530的下一台不应该是3.0的途锐吗？
没有绝对的，只有适合自己的，经常跑高速，能体现6缸的价值，买530，经常市区代步，380足够了，跑长途也没问题，更经济实惠些。
经济条件允许530 肯定了
有动力追求就530 平缓驾驶就380 配置方面比380的高很多。
不急可以等巡领者
2.0t
上汽大众的售后师傅说530的小毛病多，他说不建议购买。
大多的4s店都不建议530，不是主销车型提成
今天去试驾了途昂380，绕城高速，没想到胎噪发动机声音太大了，直接PS
就是底盘隔音差，你说的没错，外面喊人里面根本听不到
，还有就是速度上去了风噪也比较明显
就是胎噪大，发动机声音大，隔音的话不开窗户外面不喊听不清说什么。