zf8at和b48在驾驶感受上全面碾压三代半ea888+dq380/1。大众的低功率2t主打省油，在迈腾和帕萨特上的主观感受比1.4t的ea211提升非常有限。zf8at的偶发低速顿挫也比dq380/1的低速选档智障更容易接受，还有就是低端双离合在刹停和起步时的脱开和结合顿挫会让后排老板的感受很差。

昨晚看的，去看看老唐那里有一个x3 30二手的，两万公里，寄售32.5，应该跟你买新的x3 25 差不多价，x3至少28最好30，我上回开28让人给蹦了，哈佛h2.可能是我不敢地板油，168人家越拉越远，那条新高速我不知道有没摄像头，他车牌倒是那段路本市的。我第一次跑

宝马的低扭做得好 前期提速确实丝滑 高速加速有延迟 市区开 25i绝对没问题

x3肯定够用

买了不

担心动力直接买特斯拉啊，5 6秒的，不是照样被电车秒杀？？？

B8 330应该会好少少 X3 25是够用 也真的够用 但现实是X3 25可以上B8 380 具体还是看预算

同感 一直纠结迈腾换车25动力够不够 30预算有限

11年入147KW的帕萨特，就是TSI全红的那个；后来17年入高功3T空悬四驱的A6；再后来添了一辆530。A6贵很多，但除了配置和动力比宝马好，其他如座椅短、气味大、风噪大、转向假、启停突兀等等，都不如宝马。大众比自家奥迪还有差距，离宝马要更远一点。