很奇怪ct6这车为什么销量不高?要排面有排面,要空间有空间,要内饰有内饰,有品牌有品牌,要价格有价格,要做工有做工。为何???
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凯迪拉克CT6
35.97-46.97万
获取底价
lsy动力总成驾驶质感一般;车子是很大内部空间却一般吧。然后这种直线条外观时间久了有点审美疲劳;做工细节确实一般。同价位的捷豹xfl也啥都有,也是买不动啊
xfl后排空间比ct6大都卖不动照样
。。。
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
要空间,人家也有空间。
要内饰,人家也有内饰。
要品牌,人家一线品牌。
要价格,人家品牌价值高跟你一个价。
要做工,都这个价位了,谁家没有做工。
是这样的
这个价位的奥迪宝马的做工真的很菜
销量不好和外形内饰以及车标有极大的关系。 BBA为啥卖的好,车标也是很重要的
没办法,质量不行,小毛病多,油耗还高,调教实力也不如BBA,就是综合产品力的问题,这种百年豪华品牌怎么可能有好车被埋没![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
我16年买XF的时候当时还没国产,逼格也略高于BBA,当时就是被什么全铝车身双叉臂这些帐面数据吸引,18年换了长轴330,进口降国产,C级降B级,才体会到真香,同样2.0T高功差不多吨位动力差了不是一点半点,油门又跟脚又好开,关键同样28匀速工况下330LI油耗还更低些,现在国产XEL价格都和迈腾帕萨特凯美瑞重叠了还卖不掉,凯迪拉克有上汽在稍微好点,不然也和捷豹差不多了
因为辣鸡车没面子
总有一种暴发户洗脚的感觉
什么排面?哪怕在老美那边销量也是垫底的存在
反正凯迪全系销量都不行
确实
老款没异味
市区不适合跑,顿挫起步慢油耗高,跑高速多的车主一般出差多,需要排面,显然凯迪拉克不适合
有什么排面?![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
品牌力不行了,能买的多数看的是尊贵,然后发现咬咬牙,可以上A6了,就更没他啥事了,标有的时候是真值钱![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
感觉还是心态或者年龄吧,现在ct6尊贵的钱买个45a4或者330i都可以,都是适合阳光小伙的车。我要是再年轻三四岁肯定买个330i。倒是奔驰c没啥感觉……
同预算也打不过3C啊