伊兰特塑料防撞梁，买车送移动棺材板的垃圾车，安全性最差
22年初买的四代帝豪市区油耗9个左右，去年年底置成换伊兰特，市区油耗6个左右
从安全性方面吉利略胜一筹呗。
逸动和缤瑞看中哪个选哪个！
逸动不错
缤瑞和逸动选一个，帝豪和伊兰特不行
对啊
动力方面不行对吗
车身感觉帝豪的结构用料更好，逸动的刹车距离最短，伊兰特安全气囊最多，缤瑞比较平均吧
前段时间你看那个追尾了吗？帝豪，缤瑞，还有一辆合资，帝豪被干的最惨，幸好后排没人，差点成两厢车了，缤瑞都比帝豪安全性好
以前的帝豪EC7获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级，号称当时最安全的国产车，现在的帝豪不清楚，但现在的吉利已经和沃尔沃共享架构平台，安全性应该更好。
那倒是的，价格在那，安全性都差不多
对，因为便宜啊
6.99-12.08万
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9.97-14.57万
5.99-7.59万
8.39-9.69万
8.00-15.19万
7.89-13.69万
8.98-10.98万
伊兰特塑料防撞梁，买车送移动棺材板的垃圾车，安全性最差
22年初买的四代帝豪市区油耗9个左右，去年年底置成换伊兰特，市区油耗6个左右
从安全性方面吉利略胜一筹呗。
逸动和缤瑞看中哪个选哪个！
逸动不错
缤瑞和逸动选一个，帝豪和伊兰特不行
对啊
动力方面不行对吗
车身感觉帝豪的结构用料更好，逸动的刹车距离最短，伊兰特安全气囊最多，缤瑞比较平均吧
前段时间你看那个追尾了吗？帝豪，缤瑞，还有一辆合资，帝豪被干的最惨，幸好后排没人，差点成两厢车了，缤瑞都比帝豪安全性好
以前的帝豪EC7获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级，号称当时最安全的国产车，现在的帝豪不清楚，但现在的吉利已经和沃尔沃共享架构平台，安全性应该更好。
那倒是的，价格在那，安全性都差不多
对，因为便宜啊
