这样和你说这几年不管什么车都差不多
买车看运气，什么车都一样
我原来开的07款的老骐达，总的说来，国产车这些年进步很大，产品很给力了尤其价格也下来了，但工艺和产品的细节管理，还是照15年前的合资车差很多，但现在的合资车也都开始减配不说，工艺下滑也是真实体会过的。所以对的起价格就行，这是国情决定的。我在意大利呆过几年，欧洲上路的日系车也不少，工艺比当时的国内合资车好很多。现在就不知道了。
这个真的实话，同样全球车型的小日子便宜车，国外的漆水都厚一些都不用意呆利，东南亚就很明显。
双离合，启步慢，40公里以下不平顺，生手新手换挡顿挫，低速涡轮不工作，油耗高，低速油耗远高于4档以上，方向机低温摩擦异响，冬天低温冷启动热车，原厂佳通胎，就是纯粹垃圾，胎噪爆高，抓地差劲，支撑也差，匝道转弯倾斜严重。这些都是通病。 地盘没有喷涂，北方雪多，混环境潮湿的，需要自己喷装甲。前排仪表台下面没有腿部防爆挡板，属于减配。 后部三排座椅坑，提供了空间，但后部纵梁不直通车尾，后部没有碰撞刚性，后防撞梁也是摆设没有刚度，三排人员安全和维修经济性，全看路上二把叉司机撞你的时候给不给力。这是设计妥协改不掉的，没有提升方法 其他小毛病属于注意就不会有，不爱惜车就会有，也看环境。后窗玻璃水喷头，因为不知道换季更换低温玻璃水，上冻而破裂，脱落喷头，污染顶棚的大有人在，原厂雨刷胶条质量差的底掉，冬季上路用一次就开始在挡风墙上画画，必须更换，
我新车雨刷条已经去索赔了，到货一直没时间去换，你说的很形象，直接在那里画狂草，雨夜晚上都不敢开车。
国产车我看过不少了，确实差劲，只能怒其不争气，哀己不幸。每次保养看自己的老骐达底盘，都得感慨一番，这么好的底盘配那么垃圾的动力总成，和那么一堆便宜的内饰也能买那么贵。只能说，国内车厂都是垃圾，连逼一逼老外的能水都没有。
11.98-15.98万
参配
图片
点评
问答
16.98-22.08万
20.98-23.88万
7.99-13.39万
15.98-15.98万
12.98-16.38万
10.97-14.28万
这样和你说这几年不管什么车都差不多
买车看运气，什么车都一样
我原来开的07款的老骐达，总的说来，国产车这些年进步很大，产品很给力了尤其价格也下来了，但工艺和产品的细节管理，还是照15年前的合资车差很多，但现在的合资车也都开始减配不说，工艺下滑也是真实体会过的。所以对的起价格就行，这是国情决定的。我在意大利呆过几年，欧洲上路的日系车也不少，工艺比当时的国内合资车好很多。现在就不知道了。
这个真的实话，同样全球车型的小日子便宜车，国外的漆水都厚一些
都不用意呆利，东南亚就很明显。
双离合，启步慢，40公里以下不平顺，生手新手换挡顿挫，低速涡轮不工作，油耗高，低速油耗远高于4档以上，方向机低温摩擦异响，冬天低温冷启动热车，原厂佳通胎，就是纯粹垃圾，胎噪爆高，抓地差劲，支撑也差，匝道转弯倾斜严重。这些都是通病。
地盘没有喷涂，北方雪多，混环境潮湿的，需要自己喷装甲。前排仪表台下面没有腿部防爆挡板，属于减配。
后部三排座椅坑，提供了空间，但后部纵梁不直通车尾，后部没有碰撞刚性，后防撞梁也是摆设没有刚度，三排人员安全和维修经济性，全看路上二把叉司机撞你的时候给不给力。这是设计妥协改不掉的，没有提升方法
其他小毛病属于注意就不会有，不爱惜车就会有，也看环境。后窗玻璃水喷头，因为不知道换季更换低温玻璃水，上冻而破裂，脱落喷头，污染顶棚的大有人在，原厂雨刷胶条质量差的底掉，冬季上路用一次就开始在挡风墙上画画，必须更换，
我新车雨刷条已经去索赔了，到货一直没时间去换，你说的很形象，直接在那里画狂草，雨夜晚上都不敢开车。
国产车我看过不少了，确实差劲，只能怒其不争气，哀己不幸。每次保养看自己的老骐达底盘，都得感慨一番，这么好的底盘配那么垃圾的动力总成，和那么一堆便宜的内饰也能买那么贵。只能说，国内车厂都是垃圾，连逼一逼老外的能水都没有。