金牛座平台上就高一个档次，在30万以下价位，料已经堆的很满了，从车身用料和配置上来说，没啥可挑的。虽然销量一直不好，倒是宁可停产也不通过偷工减料降价来迎合市场，算是保全了金牛座这个招牌。
你去看看新蒙的发动机机舱，再看金牛座就知道了
这个大屏不知道能用住不，我这冬天晚上都零下40度，会不会像手机一冻死机啊
大牛的平台是CD4，和锐界plus同平台，新蒙是C2平台，和锐际同平台，理论来讲大牛的平台高新蒙一个级别，C2平台主要也是为了压缩成本，这么看的话大牛的机械素质高一点
新蒙还是老蒙都不是大牛的对手，毕竟不是一个级别。
毕竟不是一个级别
新萌太运动了，不适合我们这些80后的老僵尸，00后可以考虑
用料，平台都不一样
没有试驾过新蒙，驾驶感受不好评价。 外观罗卜白菜，都算不上亮眼。 内饰:金牛比新蒙的内饰用料感觉上档次一些，摸起来的触感也明显好。新蒙的座椅比较软，坐起来感觉比金牛舒服。
同感，我去贴膜镀晶也看过新蒙，差点意思
定位很关键，抓主要而不忽略次要
百年福特，毁于长安
估计好不到哪去
这样说吧，轴距一样，重量上新蒙比金牛座轻200kg，你说能一样吗？
用料大牛会实在很多
也不是说新蒙轻，同级别也差不多这个重量，有点还更轻，关键金牛座太扎实了
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金牛座平台上就高一个档次，在30万以下价位，料已经堆的很满了，从车身用料和配置上来说，没啥可挑的。虽然销量一直不好，倒是宁可停产也不通过偷工减料降价来迎合市场，算是保全了金牛座这个招牌。
你去看看新蒙的发动机机舱，再看金牛座就知道了
这个大屏不知道能用住不，我这冬天晚上都零下40度，会不会像手机一冻死机啊
大牛的平台是CD4，和锐界plus同平台，新蒙是C2平台，和锐际同平台，理论来讲大牛的平台高新蒙一个级别，C2平台主要也是为了压缩成本，这么看的话大牛的机械素质高一点
新蒙还是老蒙都不是大牛的对手，毕竟不是一个级别。
毕竟不是一个级别
新萌太运动了，不适合我们这些80后的老僵尸，00后可以考虑
用料，平台都不一样
没有试驾过新蒙，驾驶感受不好评价。
外观罗卜白菜，都算不上亮眼。
内饰:金牛比新蒙的内饰用料感觉上档次一些，摸起来的触感也明显好。新蒙的座椅比较软，坐起来感觉比金牛舒服。
同感，我去贴膜镀晶也看过新蒙，差点意思
定位很关键，抓主要而不忽略次要
百年福特，毁于长安
估计好不到哪去
这样说吧，轴距一样，重量上新蒙比金牛座轻200kg，你说能一样吗？
用料大牛会实在很多
也不是说新蒙轻，同级别也差不多这个重量，有点还更轻，关键金牛座太扎实了