我觉得蔚来应该把换电设置可选包，必然跑的多换电划算，跑少就不选
开这么久 运动模式 从来没体验过点头。
试驾的小姑娘给我开的运动➕模式点头能晕死今天又试驾了舒适模式感觉好多了
来找我试驾一下我的老款ES6，体会一下什么是真正的点头。 我来帮你算一笔账： 有了换电权益是要加3个W的，3个W能自己充好多电呢，北京电价0.488，可以充6万度电。100度电至少能跑450公里，450*600=270000，3万块能跑27万公里，每年用车5万公里，够充快6年了。 等我再换车我会把我的换电权益抵扣成3万车款。 希望我的计算对你有帮助。
0.4733
怎么会点头呢，ISS在呢，就为了优化这个的，我在开都没这个问题，是不是驾驶习惯的问题
按理说ES6配了舒适刹停系统，不是急刹的话不应该严重点头哎
没有换电权益，蔚来确实没有什么吸引力了。33.8的价格哪个不比他大一圈，舒适配置拉满
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
35.80-41.60万
24.98-32.98万
43.80-51.80万
49.80-59.80万
26.39-35.99万
49.19-57.19万
我觉得蔚来应该把换电设置可选包，必然跑的多换电划算，跑少就不选
开这么久 运动模式 从来没体验过点头。
试驾的小姑娘给我开的运动➕模式点头能晕死
今天又试驾了舒适模式感觉好多了
来找我试驾一下我的老款ES6，体会一下什么是真正的点头。
我来帮你算一笔账：
有了换电权益是要加3个W的，3个W能自己充好多电呢，北京电价0.488，可以充6万度电。100度电至少能跑450公里，450*600=270000，3万块能跑27万公里，每年用车5万公里，够充快6年了。
等我再换车我会把我的换电权益抵扣成3万车款。
希望我的计算对你有帮助。
0.4733
怎么会点头呢，ISS在呢，就为了优化这个的，我在开都没这个问题，是不是驾驶习惯的问题
按理说ES6配了舒适刹停系统，不是急刹的话不应该严重点头哎
没有换电权益，蔚来确实没有什么吸引力了。33.8的价格哪个不比他大一圈，舒适配置拉满