380都停产咯,你说割不割韭菜
你放心,指导价大众肯定不给你定低,福特不就有前车之鉴
应该不能
看了途观L Pro的定价,我着实打了一个冷颤,我想这是大众的一个策略,首先迈腾B9和途观L Pro的核心技术基本是一样的,只是车型不同而已,因此造车成本不会相差太大,于是先通过途观L Pro的高定价去看看市场的反应,如果反应不好,B9定价肯定更务实,基本上低配380定价也会在21W或者22W,高配还是在25W,至于300基本没人去考虑,因为到时老款330还会有降价空间,买老款330的人会更多一些;如果途观L Pro市场反应爆火,我想应该不会爆火,只会爆炸,大家拭目以待吧
看你分析的头头是道,能说说老款b8什么时候抄底最划算吗,不急买
那就直接奥迪A4
我觉得迈腾不会便宜的,配置在那是一方面,他这些年的定位也在那,但现在这么卷也不好说,我还挺期待的
配置在哪?只是换了个壳
迈腾也差不多,毕竟一样的三大件,一样的怀档,一样的8155中控,一样的大疆智驾L2,,一首凉凉送给大众,途观一个发布会,全程吹嘘8155中控,大疆智驾,大疆智驾是智驾中最垃圾的
还有那个 8155,销售直播还在那连 carplay,搞笑呢
大疆智驾成本只要几千块钱
估计不会太便宜,
正常同级别SUV比轿车贵2-3万,途观pro低配23万了,推算一下迈腾,低不了。
难道去当韭菜?
18.69-25.39万
参配
图片
点评
问答
18.19-24.33万
25.03-27.57万
20.31-25.13万
9.99-14.89万
17.98-23.98万
12.79-17.29万
380都停产咯,你说割不割韭菜![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
你放心,指导价大众肯定不给你定低,福特不就有前车之鉴
看了途观L Pro的定价,我着实打了一个冷颤,我想这是大众的一个策略,首先迈腾B9和途观L Pro的核心技术基本是一样的,只是车型不同而已,因此造车成本不会相差太大,于是先通过途观L Pro的高定价去看看市场的反应,如果反应不好,B9定价肯定更务实,基本上低配380定价也会在21W或者22W,高配还是在25W,至于300基本没人去考虑,因为到时老款330还会有降价空间,买老款330的人会更多一些;如果途观L Pro市场反应爆火,我想应该不会爆火,只会爆炸,大家拭目以待吧
看你分析的头头是道,能说说老款b8什么时候抄底最划算吗,不急买
那就直接奥迪A4
我觉得迈腾不会便宜的,配置在那是一方面,他这些年的定位也在那,但现在这么卷也不好说,我还挺期待的
配置在哪?只是换了个壳
迈腾也差不多,毕竟一样的三大件,一样的怀档,一样的8155中控,一样的大疆智驾L2
,,一首凉凉送给大众,途观一个发布会,全程吹嘘8155中控,大疆智驾![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
,大疆智驾是智驾中最垃圾的![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
还有那个 8155,销售直播还在那连 carplay,搞笑呢
大疆智驾成本只要几千块钱
估计不会太便宜,![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
正常同级别SUV比轿车贵2-3万,途观pro低配23万了,推算一下迈腾,低不了。
难道去当韭菜?![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)