你是不是想多了?敢引进5.0野马，烈马没定价等着和坦克汉兰达厮杀。本身锐界，探路者探险者机械素养都很不错。加上换壳一票林肯。福特虽然销量不算很牛批，但是产品线还算丰富，加上通用底气在那呢。 你说你ds 标志 捷恩斯 这些担心下我能理解，你担心福特。
不同国家情况不同，老美喜欢3.0以上的大排量的居多，欧洲小型两厢是热销产品，日本最流行的是微型多功能小车，中国流行啥？“大气”“高配置”“省油”，看看以前金牛座卖的那叫一个扑街，再看看福克斯全系三缸是欧洲A级两厢销量前三，国内直接扑街，国人对三缸不待见那是因为以前的三缸都能给人都成帕金森
国内的车本来跟国外的就不一样、不管什么品牌、你看大众、本田、丰田、国内特供这么多车型还不是一样卖的飞起、什么朗逸、帕萨特、英斯派、浩影、型格、亚洲狮、凌尚、亚洲龙
我都在看十一代索纳塔别怕
世界第三销量，不要中国市场伤害到人家了吗？
质量性价比高好看就完了
这还怕的话，买点儿木材请个师傅打一辆马车，只要马不灭绝就可以用几百年，木材永远都不会灭绝的！
哈哈哈
哪怕退出中国也不怕，质保期过了，有几个到4s店的
就是怕停产了麻烦
瞎担心
质保期后你还去4S店？
为啥不去又不贵
怎么个麻烦法？现在还能在路上看见保时泰，怕什么
最近不是再说福特要退出中国市场吗，都大量裁员了，怕成大怨种了
你就把轩逸销量去掉了，你看看日产销量是什么水平
你觉得是就是吧
英菲尼迪和捷尼赛思都没怕过，怎么会轮到福特？
长安不是照样垮
长安跑不了
建议销量榜一二三，开30年还能有配件，我就打算开十年八年就换了
用不到那么久哦
B级车不会那么轻易停产的
他听他自己说的
你听谁说的，动不动就内部消息
14.98-22.98万
参配
图片
点评
问答
24.99-29.99万
21.97-25.97万
23.58-36.58万
28.97-34.17万
17.98-22.88万
17.99-23.99万
你是不是想多了?敢引进5.0野马，烈马没定价等着和坦克汉兰达厮杀。本身锐界，探路者探险者机械素养都很不错。加上换壳一票林肯。福特虽然销量不算很牛批，但是产品线还算丰富，加上通用底气在那呢。
你说你ds 标志 捷恩斯 这些担心下我能理解，你担心福特。
不同国家情况不同，老美喜欢3.0以上的大排量的居多，欧洲小型两厢是热销产品，日本最流行的是微型多功能小车，中国流行啥？“大气”“高配置”“省油”，看看以前金牛座卖的那叫一个扑街，再看看福克斯全系三缸是欧洲A级两厢销量前三，国内直接扑街，国人对三缸不待见那是因为以前的三缸都能给人都成帕金森
国内的车本来跟国外的就不一样、不管什么品牌、你看大众、本田、丰田、国内特供这么多车型还不是一样卖的飞起、什么朗逸、帕萨特、英斯派、浩影、型格、亚洲狮、凌尚、亚洲龙
我都在看十一代索纳塔别怕
世界第三销量，不要中国市场伤害到人家了吗？
质量性价比高好看就完了
这还怕的话，买点儿木材请个师傅打一辆马车，只要马不灭绝就可以用几百年，木材永远都不会灭绝的！
哈哈哈
哪怕退出中国也不怕，质保期过了，有几个到4s店的
就是怕停产了麻烦
瞎担心
质保期后你还去4S店？
为啥不去
又不贵
怎么个麻烦法？现在还能在路上看见保时泰，怕什么
最近不是再说福特要退出中国市场吗，都大量裁员了，怕成大怨种了
你就把轩逸销量去掉了，你看看日产销量是什么水平
你觉得是就是吧
英菲尼迪和捷尼赛思都没怕过，怎么会轮到福特？
长安不是照样垮
长安跑不了
建议销量榜一二三，开30年还能有配件，我就打算开十年八年就换了
用不到那么久哦
B级车不会那么轻易停产的
他听他自己说的
你听谁说的，动不动就内部消息