别买探险者，车机垃圾，地图导航垃圾，小毛病多，不建议买探险者。长安福特售后垃圾一逼
地图导航今年马上升级了！实在不行，就像我一样装个镜面手机支架，也不难看。还是大探开着舒服！
它们是不是说现在还有人买诺基亚啊
至少 10 年内，还是开油车吧？
不差预算，肯定上探险者啊。我就是反复试驾了：途昂，探险险者和xt6，最后提了2020款铂金探险者者落地43万多。我比较在意整体机械素质与底盘质感，探险者用用料摆那儿，完胜。原想提钛金，配置足够，耐何接受不了钛金版的糙皮子座椅（试驾车是铂金探，进口小牛皮）。咬牙上了铂金版。现在大探内饰有进步优惠还比2020款大了，想让家人更舒适又要兼顾内饰触感和悦目，建议上赤金版，半苯胺真皮优于纳帕真皮更优于普通真皮，轮胎是255/55R20的，更缓冲舒适，烂路适应性还好过st-line的275/45R21，轮胎不是越宽越遍：越好，虽然轮胎很贵看着好看，但是会大大降低舒适性，只是铺装路面的操控极限理论上会略高而已。这是我的建议和忠告。同样胎压，255/55R20肯定比275/45R21舒适。赤金版的座椅用：料是豪奢级别的，同揽胜大劳那种。只是新款探险者变速箱箱有一定减配：2020款全系标配10档手自一体，现款仅ST-LINE和昆仑巅峰版保留，其余则减为普通10AT自动变速箱，不带手动档锁定档位功能。
为啥我去试驾感觉xt6比探险者好开……
说句不好听，没人真心帮你的，慢慢去体会吧
电车适合市区和短途开，省钱，前提是有家充，没有家充的话，经常跑出去充电会浪费很多时间，喜欢长途自驾游的，还是纯油车更靠谱，插混散长途的油耗不低，结构还复杂，故障率比纯油高，纯电的买十几万以内的代步就行了，中大SUV建议纯油的吧。
中肯
说的对
闭眼入途昂
市内通勤用电车，跑长途还得油车！
买车还听别人的，自己没得主见
买自己喜欢的
30.98-39.98万
参配
图片
点评
问答
25.88-26.58万
33.50-39.50万
37.88-51.88万
17.98-23.78万
22.98-30.98万
41.27-55.27万
别买探险者，车机垃圾，地图导航垃圾，小毛病多，不建议买探险者。长安福特售后垃圾一逼
地图导航今年马上升级了！实在不行，就像我一样装个镜面手机支架，也不难看。还是大探开着舒服！
它们是不是说现在还有人买诺基亚啊
至少 10 年内，还是开油车吧？
不差预算，肯定上探险者啊。我就是反复试驾了：途昂，探险险者和xt6，最后提了2020款铂金探险者者落地43万多。我比较在意整体机械素质与底盘质感，探险者用用料摆那儿，完胜。原想提钛金，配置足够，耐何接受不了钛金版的糙皮子座椅（试驾车是铂金探，进口小牛皮）。咬牙上了铂金版。现在大探内饰有进步优惠还比2020款大了，想让家人更舒适又要兼顾内饰触感和悦目，建议上赤金版，半苯胺真皮优于纳帕真皮更优于普通真皮，轮胎是255/55R20的，更缓冲舒适，烂路适应性还好过st-line的275/45R21，轮胎不是越宽越遍：越好，虽然轮胎很贵看着好看，但是会大大降低舒适性，只是铺装路面的操控极限理论上会略高而已。这是我的建议和忠告。同样胎压，255/55R20肯定比275/45R21舒适。赤金版的座椅用：料是豪奢级别的，同揽胜大劳那种。只是新款探险者变速箱箱有一定减配：2020款全系标配10档手自一体，现款仅ST-LINE和昆仑巅峰版保留，其余则减为普通10AT自动变速箱，不带手动档锁定档位功能。
为啥我去试驾感觉xt6比探险者好开……
说句不好听，没人真心帮你的，慢慢去体会吧
电车适合市区和短途开，省钱，前提是有家充，没有家充的话，经常跑出去充电会浪费很多时间，喜欢长途自驾游的，还是纯油车更靠谱，插混散长途的油耗不低，结构还复杂，故障率比纯油高，纯电的买十几万以内的代步就行了，中大SUV建议纯油的吧。
中肯
说的对
闭眼入途昂
市内通勤用电车，跑长途还得油车！
买车还听别人的，自己没得主见
买自己喜欢的