反正我感觉动力还是挺强的
动力没问题，高速没问题
你去试驾一下就知道了，踩油门前段甚至有点窜
一般家庭使用没有问题
动机还可以的，我的都开了17万多公里了。现在出来Plus.1.5T四缸机，比之前三缸机便宜啊
没有啊，13万公里做了一次大保养，换了变速箱油那些。
朋友换过汽车油泵，模快没
是的，少一个缸根本走不动，必须双脚用力踩油门才能动
你挺搞笑的
他说的反话
动力可以
没问题
都停产了还研究
如果现在搁我重新选肯定也是上电车，有充电条件下是看得见的省钱。 但是小十万的价格放在油车里对比，绝对是优势满满。 可惜不是油车的时代了。
你说得真的是中肯 幸好没买 这个车看了小半年，说实话感觉很好 很想买 上个月4S试驾车 8.7W我都没下手 如果有一年1.5W公里以上 车子计划使用五年 真心可以买电车 预算可到14个去 比这个更划得来 我算过了,试驾了ID4，真心对这个昂科拉GX没半点兴趣了 庆幸当时没一冲动就买了
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问答
11.28-16.89万
15.98-17.58万
11.58-12.68万
15.97-16.97万
12.59-21.66万
18.38-24.98万
反正我感觉动力还是挺强的
动力没问题，高速没问题
你去试驾一下就知道了，踩油门前段甚至有点窜
一般家庭使用没有问题
动机还可以的，我的都开了17万多公里了
。现在出来Plus.1.5T四缸机，比之前三缸机便宜啊
没有啊，13万公里做了一次大保养，换了变速箱油那些。
朋友换过汽车油泵，模快没
是的，少一个缸根本走不动，必须双脚用力踩油门才能动
你挺搞笑的
他说的反话
动力可以
没问题
都停产了还研究
如果现在搁我重新选肯定也是上电车，有充电条件下是看得见的省钱。
但是小十万的价格放在油车里对比，绝对是优势满满。
可惜不是油车的时代了。
你说得真的是中肯 幸好没买 这个车看了小半年，说实话感觉很好 很想买 上个月4S试驾车 8.7W我都没下手 如果有一年1.5W公里以上 车子计划使用五年 真心可以买电车 预算可到14个去 比这个更划得来 我算过了,试驾了ID4，真心对这个昂科拉GX没半点兴趣了 庆幸当时没一冲动就买了