那个叫做托森B差速器 并不带有锁止功能，他能在你一侧车轮出现打滑的时候将扭矩放大2.7倍到另一侧有附着力的车轮上，然后再配合电子限滑（应该还有）对打滑车轮进行锁止，达到增强通过性的目的。要比普通的靠液力和摩擦片的那种差速器效率以及可靠性高的多。

平时没用。遇到打滑时，普通4驱有点难，昆仑版就轻松过了。