三缸行不行看国外，国内说谎话不犯法，少听这些言论。性价比最高的就1.5
别买三缸 ，我买的3缸，开了一年特想换车 ，抖就不说了，那声音真受不了
我的快三年了，稳的一批
这一款主要是变速箱跟混动同款，比1.2T的好，另外用好点的机油和汽油，发动机也相对不会那么抖
便宜可以选，同样价格为什么不选一个稳定的，又不是没得选
停产了，想买也不买到啊，再者福克斯不适合家用
比如3缸福克斯？
这车问题就是价钱，车没毛病。三缸去年8万落地，今年起码涨了五六千。你你想想车的车都降，它减配还涨价，你还愿意当冤种吗？
8万块新车，能动就行了
现在8万买不到，要8.5万以上。去年8万可以，今年涨了。
三缸并不会跟拖拉机一样。
我坐同事的三缸凌派，都坐了三年，没像拖拉机一样啊，只是加入油门要踩到底
别买三缸了，对比四缸啥优势都没有，这价格还不如买个经典轩逸呢
最低配的已经改成板悬了。而且发动机变速箱不如伊兰特
主要是三缸雷凌独立悬挂，8气囊，发动机也不差，凯美瑞改的，变速箱也是凯美瑞差不多的cvt
11.38-14.88万
参配
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点评
问答
12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
三缸行不行看国外，国内说谎话不犯法，少听这些言论。性价比最高的就1.5
别买三缸 ，我买的3缸，开了一年特想换车 ，抖就不说了，那声音真受不了
我的快三年了，稳的一批
这一款主要是变速箱跟混动同款，比1.2T的好，另外用好点的机油和汽油，发动机也相对不会那么抖
便宜可以选，同样价格为什么不选一个稳定的，又不是没得选
停产了，想买也不买到啊，再者福克斯不适合家用
比如3缸福克斯？
这车问题就是价钱，车没毛病。三缸去年8万落地，今年起码涨了五六千。你你想想车的车都降，它减配还涨价，你还愿意当冤种吗？
8万块新车，能动就行了
现在8万买不到，要8.5万以上。去年8万可以，今年涨了。
三缸并不会跟拖拉机一样。
我坐同事的三缸凌派，都坐了三年，没像拖拉机一样啊，只是加入油门要踩到底
别买三缸了，对比四缸啥优势都没有，这价格还不如买个经典轩逸呢
最低配的已经改成板悬了。而且发动机变速箱不如伊兰特
主要是三缸雷凌独立悬挂，8气囊，发动机也不差，凯美瑞改的，变速箱也是凯美瑞差不多的cvt